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Bicicletas Motorizadas e suas generalidades
Bicicletas Motorizadas ao redor do mundo
Lowriders – Mais do que simples bicicletas
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 68" data-attributes="member: 16"><p>Uma Lowrider é uma bicicleta personalizada ao extremo, com grande distância entre eixos e o estilo inspirado nos carros americanos Lowriders.</p><p>Estas bicicletas apresentam muitas alterações como por exemplo, selim banana bastante curvado com sissy bar, guidão no estilo ape hanger bastante alto e inclinado para cima como os usados nas motos Harley Davidson, abusam nos cromados, veludos e as rodas possuem em média o dobro dos raios em relação às bicicletas convencionais, garfos cromados e longos e pneus banda branca completam o visual Lowrider…</p><p></p><p><img src="http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/bike7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Sheldon Brown</strong>, famoso mecânico de bicicletas americano e especialista técnico nessa área, escreveu sobre as Lowriders o seguinte: “Elas são construídas como um mero exercício de estilo, sem uma real preocupação com as qualidades de dirigibilidade. Na verdade, algumas delas, não são guiáveis porque o pedivela está tão perto do chão que os pedais não conseguem executar uma volta completa sem tocar no chão”.</p><p></p><p><strong>As bicicletas usadas como base</strong>.</p><p></p><p>Alguns fabricantes de bicicletas são particularmente populares entre os construtores de Lowriders.</p><p>A mais conhecida delas é a americana Schwinn com a Sting Ray, mas também são muito utilizados os modelos da australiana a Malvern Star com o seu quadro longo tipo dragster e ainda a Dragstripper da Iverson, que com o seu longo logo caiu no gosto dos Lowriders.</p><p>As novas tendências das Lowriders também estão relacionadas com as evolução das Cruisers Bikes. Hoje em dia já possível encontrar à venda ou mesmo mandar fazer por encomenda, Lowriders únicas.</p><p></p><p><img src="http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/bike9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Aqui no Brasil o movimento em torno de bicicletas Lowriders ainda é relativamente novo. Alguns artesãos fabricam este tipo de bicicleta em São Paulo, no Rio de Janeiro e alguns estados do Sul.</p><p>É interessante mencionar que muitos dos modelos permitem a instalação de kits de motores. Assim o feliz proprietário terá não apenas uma bicicleta de características únicas mas motorizada.</p><p></p><p>Estou construindo uma Lowrider motorizada. A motorização escolhida foi a de 80 cc 2 Tempos da Bicimoto devido ao grande torque em baixas rotações e à facilidade de manutenção.</p><p></p><p><strong>Detalhe do garfo utilizado</strong>.</p><p></p><p><img src="http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/Low-Claudia-005.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Este garfo afasta a roda dianteira em 23cm em relação a uma bicicleta convencional deixando-a com maior distância no entre eixos. Isso refletirá em menor altura em relação ao chão além de grande conforto ao rodar. A mola em conjunto com os dois braços articulados funciona como uma suspensão rústica porém eficaz.</p><p></p><p>Aqui o garfo já instalado em definitivo no quadro em roda de alumínio com raiação inoxidável e pneus Kenda Flame nas medidas 26″ x 2,25.</p><p></p><p><img src="http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/Low-Claudia-008.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Em breve fotos desta linda Low pronta!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 68, member: 16"] Uma Lowrider é uma bicicleta personalizada ao extremo, com grande distância entre eixos e o estilo inspirado nos carros americanos Lowriders. Estas bicicletas apresentam muitas alterações como por exemplo, selim banana bastante curvado com sissy bar, guidão no estilo ape hanger bastante alto e inclinado para cima como os usados nas motos Harley Davidson, abusam nos cromados, veludos e as rodas possuem em média o dobro dos raios em relação às bicicletas convencionais, garfos cromados e longos e pneus banda branca completam o visual Lowrider… [IMG]http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/bike7.jpg[/IMG] [b]Sheldon Brown[/b], famoso mecânico de bicicletas americano e especialista técnico nessa área, escreveu sobre as Lowriders o seguinte: “Elas são construídas como um mero exercício de estilo, sem uma real preocupação com as qualidades de dirigibilidade. Na verdade, algumas delas, não são guiáveis porque o pedivela está tão perto do chão que os pedais não conseguem executar uma volta completa sem tocar no chão”. [b]As bicicletas usadas como base[/b]. Alguns fabricantes de bicicletas são particularmente populares entre os construtores de Lowriders. A mais conhecida delas é a americana Schwinn com a Sting Ray, mas também são muito utilizados os modelos da australiana a Malvern Star com o seu quadro longo tipo dragster e ainda a Dragstripper da Iverson, que com o seu longo logo caiu no gosto dos Lowriders. As novas tendências das Lowriders também estão relacionadas com as evolução das Cruisers Bikes. Hoje em dia já possível encontrar à venda ou mesmo mandar fazer por encomenda, Lowriders únicas. [IMG]http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/bike9.jpg[/IMG] Aqui no Brasil o movimento em torno de bicicletas Lowriders ainda é relativamente novo. Alguns artesãos fabricam este tipo de bicicleta em São Paulo, no Rio de Janeiro e alguns estados do Sul. É interessante mencionar que muitos dos modelos permitem a instalação de kits de motores. Assim o feliz proprietário terá não apenas uma bicicleta de características únicas mas motorizada. Estou construindo uma Lowrider motorizada. A motorização escolhida foi a de 80 cc 2 Tempos da Bicimoto devido ao grande torque em baixas rotações e à facilidade de manutenção. [b]Detalhe do garfo utilizado[/b]. [IMG]http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/Low-Claudia-005.jpg[/IMG] Este garfo afasta a roda dianteira em 23cm em relação a uma bicicleta convencional deixando-a com maior distância no entre eixos. Isso refletirá em menor altura em relação ao chão além de grande conforto ao rodar. A mola em conjunto com os dois braços articulados funciona como uma suspensão rústica porém eficaz. Aqui o garfo já instalado em definitivo no quadro em roda de alumínio com raiação inoxidável e pneus Kenda Flame nas medidas 26″ x 2,25. [IMG]http://bicicletamotorizada.org/wp-content/uploads/2011/10/Low-Claudia-008.jpg[/IMG] Em breve fotos desta linda Low pronta! [/QUOTE]
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