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Mensagem: <blockquote data-quote="Julio Caezar" data-source="post: 9630" data-attributes="member: 2326"><p>Como o bruno disse , as marchas são trocadas dentro do cubo, porem o pinhão ainda se faz necessário, pelo menos neste modelo que postei, ele teoricamente teria uma relação de 32 marchas entre a mais leve e a mais pesada, tanto que o trocador de marcha dele parece mais um acelerador , vc vai virando ele e a velocidade vai aumentando ou diminuindo ou ficando mais pesado ou mais leve como preferirir, vc ainda pode maximizar isso usando um pinhão com poucos dentes algo como 10 ou 12 ou 14 dentes e a velocidade será absurda, some isso ao shift kit e mais o motor 2 t e vc passa fácil dos 100 km/h e com uma rpm em torno o dos 4000 , uma rpm bem confortável pra nossos motores, sobrando uma margem bem boa pra caso seja preciso acelerar mais em uma emergência....</p></blockquote><p></p>