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<blockquote data-quote="Fernando jp" data-source="post: 11715" data-attributes="member: 3454"><p>bom dia garela, então tava vendo o grande problema é o pe de vela que necessita de ter uma rosca pra fixar na catraca é dificil fazer pois teria que pegar um pe de vela e dependendo da &quot;cabo &quot; não daria pra fazer a rosca ou se fosse seria de aluminio ou se fosse de aço teria que ir num torneiro pra efetuar a peça, fora que pra fazer o movimento central que do kit é bem mais comprido pra fazer a relação o qual ainda as coroas seriam reduzidas e ai vai to comprando umas peças par montar mas diferente usando um eixo e uma catraca de bicicleta aio seria a corrente no eixo do transmissao e não no pedal como é no kit a catraca iria no eixo e do eixo ia pro pedal e do eixo pra catraca do cubo de tras pneu as peças que comprei foi uma coroa 36 dentes pra ligar o motor no eixo do outro lado arrumei uma catraca de bike normal e agora vou ver uma coroa pra transmissao para a roda de tras pois a catraca vai pro pedal</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Fernando jp, post: 11715, member: 3454"] bom dia garela, então tava vendo o grande problema é o pe de vela que necessita de ter uma rosca pra fixar na catraca é dificil fazer pois teria que pegar um pe de vela e dependendo da "cabo " não daria pra fazer a rosca ou se fosse seria de aluminio ou se fosse de aço teria que ir num torneiro pra efetuar a peça, fora que pra fazer o movimento central que do kit é bem mais comprido pra fazer a relação o qual ainda as coroas seriam reduzidas e ai vai to comprando umas peças par montar mas diferente usando um eixo e uma catraca de bicicleta aio seria a corrente no eixo do transmissao e não no pedal como é no kit a catraca iria no eixo e do eixo ia pro pedal e do eixo pra catraca do cubo de tras pneu as peças que comprei foi uma coroa 36 dentes pra ligar o motor no eixo do outro lado arrumei uma catraca de bike normal e agora vou ver uma coroa pra transmissao para a roda de tras pois a catraca vai pro pedal [/QUOTE]

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