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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 4598" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Alex</p><p></p><p>Antes de qualquer coisa deixemos as formalidades de lado... me chame de você Ok.</p><p></p><p>Este falta de estabilidade na marcha lenta é característica em motores tão novos como o seu. A falta de amaciamento, a maior quantidade de óleo misturada à gasolina e a mistura mais rica (necessária no amaciamento) causam a instabilidade que mencionou. O melhor que podes fazer é acelerar um pouco mais a lenta através do parafuso com mola que fica do lado esquerdo do carburador. Sugiro também que verifique todos os parafusos e porcas para que possamos descartar uma falsa entrada de ar que também causaria o mesmo problema...</p><p></p><p>No mais à medida que for usando o motor começa a amaciar, girar mais suavemente e fica muito mais fácil regulá-la... Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 4598, member: 16"] Olá, Alex Antes de qualquer coisa deixemos as formalidades de lado... me chame de você Ok. Este falta de estabilidade na marcha lenta é característica em motores tão novos como o seu. A falta de amaciamento, a maior quantidade de óleo misturada à gasolina e a mistura mais rica (necessária no amaciamento) causam a instabilidade que mencionou. O melhor que podes fazer é acelerar um pouco mais a lenta através do parafuso com mola que fica do lado esquerdo do carburador. Sugiro também que verifique todos os parafusos e porcas para que possamos descartar uma falsa entrada de ar que também causaria o mesmo problema... No mais à medida que for usando o motor começa a amaciar, girar mais suavemente e fica muito mais fácil regulá-la... Forte abraço [/QUOTE]
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