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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 5570" data-attributes="member: 16"><p>O motor pode trabalhar ligeiramente inclinado mas dentro de um limite... se a inclinação for excessiva pode comprometer a lubrificação já que o óleo tenderá a ficar na parte da frente do cárter. Por isso mesmo é fornecido um gabarito com o tamanho mínimo necessário a instalação do kit 4 tempos... Quanto a sua colocação Imneon ela não procede já que a bicicleta utilizada como exemplo no manual de montagem é a minha e definitivamente o motor não está inclinado como aliás pode ver na foto a seguir...</p><p></p><p>Aqui logo após a instalação em uma versão "street"...</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAALca5lyzLj0ZWHdN2JZyBHZPFSfVUpkp42vhXzsGYybgc69HJhFy9qsWaps0E5fF5b_XCi7wMtV4oiZXxkV6-WQAm1T1UHVeiVsy4-6AlH7nEw73Bse4mG2K.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Depois de algumas semanas "depenada" e mais offroad...</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAACELshWw4jtjb-aRRwSWDh5N_jYFbquVMChqcvFD127Hp9AbxQCC5qRGL-H0yq0Pe8auEN5iPiAtL7wO_GEZkxQAm1T1UJAdSxmmYce--Iv4_U9dGUglS1lW.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>E aqui a bandeja antes sequer de receber o motor perfeitamente alinhada...</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAAEpzcm-e2ucb5WmYQzqmbRtRzJPkh3wX8g5sMMnMVVGbyCoaR5fd-TMAyclOeo0b2TlW1er6ayBbIiWqrX5fZgAm1T1UI6yk4JypvSevJbJggLVPgvDUKDd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Olhando a foto da sua fica a nítida impressão de que o quadro era pequeno demais para este motor... Ele está bastante inclinado e ainda por cima para trás.O problema é que o "pescador" de óleo do cárter fica na frente... Não posso afirmar que venha a comprometer o funcionamento mas sinceramente está longe do ideal.</p><p></p><p>Forte abraço</p><p></p><p>P.S. No futuro poste diretamente suas fotos já que links para imagens não são bem-vindos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 5570, member: 16"] O motor pode trabalhar ligeiramente inclinado mas dentro de um limite... se a inclinação for excessiva pode comprometer a lubrificação já que o óleo tenderá a ficar na parte da frente do cárter. Por isso mesmo é fornecido um gabarito com o tamanho mínimo necessário a instalação do kit 4 tempos... Quanto a sua colocação Imneon ela não procede já que a bicicleta utilizada como exemplo no manual de montagem é a minha e definitivamente o motor não está inclinado como aliás pode ver na foto a seguir... Aqui logo após a instalação em uma versão "street"... [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAALca5lyzLj0ZWHdN2JZyBHZPFSfVUpkp42vhXzsGYybgc69HJhFy9qsWaps0E5fF5b_XCi7wMtV4oiZXxkV6-WQAm1T1UHVeiVsy4-6AlH7nEw73Bse4mG2K.jpg[/IMG] Depois de algumas semanas "depenada" e mais offroad... [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAACELshWw4jtjb-aRRwSWDh5N_jYFbquVMChqcvFD127Hp9AbxQCC5qRGL-H0yq0Pe8auEN5iPiAtL7wO_GEZkxQAm1T1UJAdSxmmYce--Iv4_U9dGUglS1lW.jpg[/IMG] E aqui a bandeja antes sequer de receber o motor perfeitamente alinhada... [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAAEpzcm-e2ucb5WmYQzqmbRtRzJPkh3wX8g5sMMnMVVGbyCoaR5fd-TMAyclOeo0b2TlW1er6ayBbIiWqrX5fZgAm1T1UI6yk4JypvSevJbJggLVPgvDUKDd.jpg[/IMG] Olhando a foto da sua fica a nítida impressão de que o quadro era pequeno demais para este motor... Ele está bastante inclinado e ainda por cima para trás.O problema é que o "pescador" de óleo do cárter fica na frente... Não posso afirmar que venha a comprometer o funcionamento mas sinceramente está longe do ideal. Forte abraço P.S. No futuro poste diretamente suas fotos já que links para imagens não são bem-vindos. [/QUOTE]
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