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Mensagem: <blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2834" data-attributes="member: 16">Só mesmo fotografando estes furos para a gente poder te dizer alguma coisa. Ali os dois únicos furos que conheço são os que prendem o coletor do carburador ao cilindro...Quanto a sua segunda pergunta não entendi direito o que você quer saber... Em tempo o magneto gera 6 VOLTS - 3 WATTS e não 6W... Este é o limite de geração dele com o motor em velocidade máxima... Ou seja se você ligar ao magneto (fio branco) qualquer coisa que consuma mais do que 6 VOLTS - 3 WATTS o motor não ligará...se entendi e respondi erradamente a sua pergunta sinta-se a vontade para postá-la novamente. Abç</blockquote>