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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 11357" data-attributes="member: 16"><p>Olá, Gustavo</p><p></p><p>Aqui este freio é conhecido como contra-pedal. Já vi em alguns sites e fóruns este tipo de adaptação. A primeira providência é mandar a coroa a um torneiro para que o furo central seja aumentado já que o cubo de um contra-pedal é maior do que um cubo convencional. No mais a instalação é feita da mesma forma... Não vejo nenhum problema nesta adaptação.</p><p></p><p>Forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 11357, member: 16"] Olá, Gustavo Aqui este freio é conhecido como contra-pedal. Já vi em alguns sites e fóruns este tipo de adaptação. A primeira providência é mandar a coroa a um torneiro para que o furo central seja aumentado já que o cubo de um contra-pedal é maior do que um cubo convencional. No mais a instalação é feita da mesma forma... Não vejo nenhum problema nesta adaptação. Forte abraço [/QUOTE]
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