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<blockquote data-quote="Black Hawk" data-source="post: 149"><p>É isso mesmo Douglas, como meu brother Carlos falou. Tanto sobre os pneus como na quilometragem. A Black Hawk no inicio tinha pneus lisos mais finos. Com o uso, principalmente no asfalto, senti a necessidade de ter mais estabilidade (principalmente nas curvas) e como nao quis colocar amortecedores nela, por achar q estragariam o visual dela, mantenho a calibragem dos Quenda baixa, obtendo assim uma forma de amortecimento com os proprios pneus. Sem falar q com eles calibrados pra menos, tenho mais area de contato com o solo e por consequencia maior estabilidade e segurança ao pilotar. </p><p>Carlos e Douglas, obrigado pelos elogios da Black Hawk, tento fazer o melhor pra minha magrela sempre.</p><p>Abraçao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Black Hawk, post: 149"] É isso mesmo Douglas, como meu brother Carlos falou. Tanto sobre os pneus como na quilometragem. A Black Hawk no inicio tinha pneus lisos mais finos. Com o uso, principalmente no asfalto, senti a necessidade de ter mais estabilidade (principalmente nas curvas) e como nao quis colocar amortecedores nela, por achar q estragariam o visual dela, mantenho a calibragem dos Quenda baixa, obtendo assim uma forma de amortecimento com os proprios pneus. Sem falar q com eles calibrados pra menos, tenho mais area de contato com o solo e por consequencia maior estabilidade e segurança ao pilotar. Carlos e Douglas, obrigado pelos elogios da Black Hawk, tento fazer o melhor pra minha magrela sempre. Abraçao [/QUOTE]
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