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<blockquote data-quote="SBP" data-source="post: 7946" data-attributes="member: 2949">Para quem quiser, segue uma boa leitura muito explicativa sobre escapamentos. Aborda diversos aspectos, porém está em inglês.<a href="http://www.hotbikeweb.com/tech/0805_hbkp_exhaust_systems/viewall.html" target="_blank">http://www.hotbikeweb.com/tech/0805_hbkp_exhaust_systems/viewall.html</a>Concordo Julio Caezar, fica difícil fazer as gambiarras por aqui! Perfeito dificilmente ficará, pois a própria curvadeira de tubos, se não for usada com um mandril justo ao interior do tubo, irá diminuir o diâmetro na curva, como eu disse acima, o que já constitui uma obstrução. Não havia visto a imagem antes, mas agora que vi percebo que este escapamento &quot;duplo&quot; da página anterior na verdade faz justamente o oposto do que se faz para uma boa performance. Normalmente os gases de cada cilindro seguem separados cada qual em seu cano, ou, juntam-se (pode ser visto no link que postei acima), porém separar no caso de um único cilindro a meu ver apenas constitui uma obstrução a mais. Abraços!</blockquote>

[QUOTE="SBP, post: 7946, member: 2949"] Para quem quiser, segue uma boa leitura muito explicativa sobre escapamentos. Aborda diversos aspectos, porém está em inglês. [URL]http://www.hotbikeweb.com/tech/0805_hbkp_exhaust_systems/viewall.html[/URL] Concordo Julio Caezar, fica difícil fazer as gambiarras por aqui! Perfeito dificilmente ficará, pois a própria curvadeira de tubos, se não for usada com um mandril justo ao interior do tubo, irá diminuir o diâmetro na curva, como eu disse acima, o que já constitui uma obstrução. Não havia visto a imagem antes, mas agora que vi percebo que este escapamento "duplo" da página anterior na verdade faz justamente o oposto do que se faz para uma boa performance. Normalmente os gases de cada cilindro seguem separados cada qual em seu cano, ou, juntam-se (pode ser visto no link que postei acima), porém separar no caso de um único cilindro a meu ver apenas constitui uma obstrução a mais. Abraços! [/QUOTE]

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