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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2512" data-attributes="member: 16">É recomendado que de tempos em tempos o pino de acionamento da embreagem seja engraxado. Ele fica exatamente no centro do pinhão.Caba vez que acionamos a manete da embreagem a alavanca de acionamento se move empurrando o pino que irá acionar a embreagem. O uso e o calor fazem com que a graxa aplicada na fábrica seque ou perca a eficiência e a falta de lubrificação pode gerar chiados bem como dificuldade no acionamento da mante e consequentemente no acionamento da embreagem.O procedimento é simples. Solte o cabo da embreagem da alavanca de acionamento, retire os e parafusos indicados na foto abaixo...<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAHVcrzAMSpuqW0ApzHrwCge3tYXywDfaBb1JOl_NbVrn0--VqMcWfr5JXo6gab323YSrzhQjDSCY7mHnB5orp5gAm1T1UJfnEWulIzNWYl8U-KB40ADuZqFn.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Afaste a tampa e engraxe o pino indicado na ilustração... E aproveite para engraxar também a alavanca de acionamento...<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAIJRCQsgIMszPp02oanrBlj-5EKVpZDYS0Q_F1CYQErUP44NTxsO3BTz-bNEwjxWY-pEAxCZSOBa5RbEU_iY71EAm1T1UHs2w3CkOzis3A8JI3hfhIc3HD9m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />OBS: Cuidado ao retirar a trampa do pinhão para que não caia a esfera de acionamento da embreagem que fica localizada logo atrás do pino. SEM ELA A EMBREAGEM DEIXARÁ DE FUNCIONAR.Um leve chiado vindo do pinhão é o melhor indicador de quando é necessário intervir e lubrificar o pino de acionamento. Não é possível estipular um prazo em função das diferentes condições de uso e clima. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 2512, member: 16"] É recomendado que de tempos em tempos o pino de acionamento da embreagem seja engraxado. Ele fica exatamente no centro do pinhão. Caba vez que acionamos a manete da embreagem a alavanca de acionamento se move empurrando o pino que irá acionar a embreagem. O uso e o calor fazem com que a graxa aplicada na fábrica seque ou perca a eficiência e a falta de lubrificação pode gerar chiados bem como dificuldade no acionamento da mante e consequentemente no acionamento da embreagem. O procedimento é simples. Solte o cabo da embreagem da alavanca de acionamento, retire os e parafusos indicados na foto abaixo... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAHVcrzAMSpuqW0ApzHrwCge3tYXywDfaBb1JOl_NbVrn0--VqMcWfr5JXo6gab323YSrzhQjDSCY7mHnB5orp5gAm1T1UJfnEWulIzNWYl8U-KB40ADuZqFn.jpg[/img] Afaste a tampa e engraxe o pino indicado na ilustração... E aproveite para engraxar também a alavanca de acionamento... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAIJRCQsgIMszPp02oanrBlj-5EKVpZDYS0Q_F1CYQErUP44NTxsO3BTz-bNEwjxWY-pEAxCZSOBa5RbEU_iY71EAm1T1UHs2w3CkOzis3A8JI3hfhIc3HD9m.jpg[/img] OBS: Cuidado ao retirar a trampa do pinhão para que não caia a esfera de acionamento da embreagem que fica localizada logo atrás do pino. SEM ELA A EMBREAGEM DEIXARÁ DE FUNCIONAR. Um leve chiado vindo do pinhão é o melhor indicador de quando é necessário intervir e lubrificar o pino de acionamento. Não é possível estipular um prazo em função das diferentes condições de uso e clima. Forte abraço [/QUOTE]

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