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<blockquote data-quote="Roberto 95" data-source="post: 16070" data-attributes="member: 5285"><p>Notei perda de potência na minha bike ontem, achei que fosse só impressão minha ou vento contra, mas hoje também estava. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite5" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" /> É uma 2t 48cc e ainda está amaciando, uso óleo mineral 63 ml por litro de gasolina comum de boa qualidade... Suspeitei do filtro de ar, fui ver e estava encharcado de óleo. Enxuguei o excesso e resolvi fazer um teste <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /> liguei o motor sem o filtro para ver em que situações o carburador joga óleo/gasolina no filtro, vi que isso acontece quando acelera muito em baixa rotação e o motor faz aquele barulho mais &quot;grosso&quot; (vou procurar evitar), e com o tempo a gasolina evapora e é admitida pelo carburador juntamente com o ar, restando apenas o óleo no filtro. Não testei na rua ainda porque estava chovendo depois e agora já é muito tarde pra sair com ela. Obs: quando recebi o kit motor achei aquela espuma do filtro muito grossa, dá impressão que não vai segurar nem areia <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite5" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" /> então uso um pano atrás dele <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile&nbsp; &nbsp; :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> talvez por isso tenha ficado mais restritivo com o óleo, porque o pano é mais fino... Agora eu troquei esse pano por outro seco e limpo.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Roberto 95, post: 16070, member: 5285"] Notei perda de potência na minha bike ontem, achei que fosse só impressão minha ou vento contra, mas hoje também estava. :confused: É uma 2t 48cc e ainda está amaciando, uso óleo mineral 63 ml por litro de gasolina comum de boa qualidade... Suspeitei do filtro de ar, fui ver e estava encharcado de óleo. Enxuguei o excesso e resolvi fazer um teste :rolleyes: liguei o motor sem o filtro para ver em que situações o carburador joga óleo/gasolina no filtro, vi que isso acontece quando acelera muito em baixa rotação e o motor faz aquele barulho mais "grosso" (vou procurar evitar), e com o tempo a gasolina evapora e é admitida pelo carburador juntamente com o ar, restando apenas o óleo no filtro. Não testei na rua ainda porque estava chovendo depois e agora já é muito tarde pra sair com ela. Obs: quando recebi o kit motor achei aquela espuma do filtro muito grossa, dá impressão que não vai segurar nem areia :confused: então uso um pano atrás dele :) talvez por isso tenha ficado mais restritivo com o óleo, porque o pano é mais fino... Agora eu troquei esse pano por outro seco e limpo. [/QUOTE]

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