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Embreagem e transmissão 2T e 4T
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 631" data-attributes="member: 16"><p>Este tipo de adaptação <strong><u>não é recomendado pela Bicimoto</u></strong>. Os motores de 2T e 4T foram projetados para trabalhar com relação original de 10 (pinhão) x 44 (coroa original) ou opcionalmente 10 (pinhão) x 50 (coroa opcional vendida a parte). </p><p></p><p>Com 56 dentes a relação ficará muito curta levando rapidamente os motores ao limite máximo de rotação. Isso irá afetar a durabilidade do motor e suas peças móveis e ainda aumentar o consumo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 631, member: 16"] Este tipo de adaptação [B][U]não é recomendado pela Bicimoto[/U][/B]. Os motores de 2T e 4T foram projetados para trabalhar com relação original de 10 (pinhão) x 44 (coroa original) ou opcionalmente 10 (pinhão) x 50 (coroa opcional vendida a parte). Com 56 dentes a relação ficará muito curta levando rapidamente os motores ao limite máximo de rotação. Isso irá afetar a durabilidade do motor e suas peças móveis e ainda aumentar o consumo. [/QUOTE]
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