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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2166" data-attributes="member: 16"><p><strong>Herval </strong>para saber se a Bicimoto importará a T-Belt só mesmo com o departamento comercial através do <a href="mailto:atendimento@bicimoto.com.br">atendimento@bicimoto.com.br</a> .</p><p></p><p><strong>Cinquentinha </strong>não é correto "descer um morro" com a embreagem apertada... Neste caso é preferível desligá-lo.</p><p></p><p><strong>Matheus</strong> as correias de hoje em dia são tão ou mais fortes e duráveis do que correntes... Veja nas Harley Davidson por exemplo... Motos com motor de mais de 1.000cc e transmissão secundária por correia... Sem falar que dispensam manutenção e lubrificação...</p><p></p><p>Abraço aos amigos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 2166, member: 16"] [B]Herval [/B]para saber se a Bicimoto importará a T-Belt só mesmo com o departamento comercial através do [email]atendimento@bicimoto.com.br[/email] . [B]Cinquentinha [/B]não é correto "descer um morro" com a embreagem apertada... Neste caso é preferível desligá-lo. [B]Matheus[/B] as correias de hoje em dia são tão ou mais fortes e duráveis do que correntes... Veja nas Harley Davidson por exemplo... Motos com motor de mais de 1.000cc e transmissão secundária por correia... Sem falar que dispensam manutenção e lubrificação... Abraço aos amigos [/QUOTE]
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