Responder ao tópico

Mensagem

<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 11453" data-attributes="member: 3735">Feitosa, Tive esta duvida no começo também. Gostaria de acrescentar mais 2 itens para vc avaliar. O primeiro é o visual/estilo. O motor 2T é bem mais agradável de se ver numa bike. Muito parecida com a das motos. A 4T, já não fica com cara de motor. No quesito design, melhor a 2T.O segundo é o problema da manutenção. Segundo relatos no forum, o motor 2T das novas gerações estao dando muitos problemas e alguns desistiram desse motor e foram para o 4T que atualmente dá bem menos problemas internos no motor. Claro, também depende da sorte. Tem muitos 2T 80cc rodando por aí sem dar dor de cabeça.Bem, essa é minha opinião.&nbsp; Espero que mais usuários possam expor suas opiniões para poder te ajudar.Belezz ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Nelson H, post: 11453, member: 3735"] Feitosa, Tive esta duvida no começo também. Gostaria de acrescentar mais 2 itens para vc avaliar. O primeiro é o visual/estilo. O motor 2T é bem mais agradável de se ver numa bike. Muito parecida com a das motos. A 4T, já não fica com cara de motor. No quesito design, melhor a 2T. O segundo é o problema da manutenção. Segundo relatos no forum, o motor 2T das novas gerações estao dando muitos problemas e alguns desistiram desse motor e foram para o 4T que atualmente dá bem menos problemas internos no motor. Claro, também depende da sorte. Tem muitos 2T 80cc rodando por aí sem dar dor de cabeça. Bem, essa é minha opinião. Espero que mais usuários possam expor suas opiniões para poder te ajudar. Belezz ? :cool: [/QUOTE]

Verificação