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<blockquote data-quote="flavio.x" data-source="post: 3696" data-attributes="member: 1995"><p>Nos motores 4t as válvulas "flutuam" se o motor estiver muito acima do que o comando suporta.</p><p></p><p>Em 2t como não há valvulas, não sei precisamente o que acontece, mas pode ter certeza que coisa boa não é hehe.</p><p></p><p>Geralmente o CDI começa a cortar o giro do motor, justamente pra não estragar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio.x, post: 3696, member: 1995"] Nos motores 4t as válvulas "flutuam" se o motor estiver muito acima do que o comando suporta. Em 2t como não há valvulas, não sei precisamente o que acontece, mas pode ter certeza que coisa boa não é hehe. Geralmente o CDI começa a cortar o giro do motor, justamente pra não estragar. [/QUOTE]
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