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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 3478" data-attributes="member: 16">O motor de 50cc tem a parte do cilindro significativamente menor do que o de 80cc (na verdade 66cc reais). Quando você compra um 50cc na Bicimoto recebe um 50cc. Já quando compra um 80cc (66cc) recebe um 80cc (66cc).Motores de 2 tempos&nbsp; não tem válvulas de admissão nem de escape mas janelas de admissão e de escape. Sua construção é muito mais simples bem como sua manutenção. Pelo fato de não serem equipados com cárter o óleo lubrificante é misturado diretamente à gasolina (óleo 2 tempos) e a queima deste junto com a gasolina é a responsável pela lubrificação das partes internas do motor.Motores de 2 tempos explodem uma vez a cada giro enquanto nos motores de 4 tempos ela ocorre um giro sim um giro não... Motores de 2 tempos chegam ao máximo de torque apenas em altas rotações, já motores de 4 tempos apresentam o torque muito mais linear desde as rotações mais baixas... No caso específico dos motores comercializados pela Bicimoto os de 2 tempos tem embreagem de acionamento manual através de manete enquanto os de 4 tempos tem embreagem automática (centrífuga) que dispensa a instalação e utilização de manete. Abç</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 3478, member: 16"] O motor de 50cc tem a parte do cilindro significativamente menor do que o de 80cc (na verdade 66cc reais). Quando você compra um 50cc na Bicimoto recebe um 50cc. Já quando compra um 80cc (66cc) recebe um 80cc (66cc). Motores de 2 tempos não tem válvulas de admissão nem de escape mas janelas de admissão e de escape. Sua construção é muito mais simples bem como sua manutenção. Pelo fato de não serem equipados com cárter o óleo lubrificante é misturado diretamente à gasolina (óleo 2 tempos) e a queima deste junto com a gasolina é a responsável pela lubrificação das partes internas do motor. Motores de 2 tempos explodem uma vez a cada giro enquanto nos motores de 4 tempos ela ocorre um giro sim um giro não... Motores de 2 tempos chegam ao máximo de torque apenas em altas rotações, já motores de 4 tempos apresentam o torque muito mais linear desde as rotações mais baixas... No caso específico dos motores comercializados pela Bicimoto os de 2 tempos tem embreagem de acionamento manual através de manete enquanto os de 4 tempos tem embreagem automática (centrífuga) que dispensa a instalação e utilização de manete. Abç [/QUOTE]

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