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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 1801" data-attributes="member: 16">Tenho pensado muito ultimamente no nível baixo de personalização de bicicletas motorizadas aqui no Brasil.Fico horas e horas por dia navegando em Fóruns, comunidades, sites de fabricantes de bicicletas, acessórios, pneus, suspensões etc e fico babando com o que vejo.Algumas destas personalizadas realmente estão fora de nosso alcance porque dependem de peças e acessórios que só se encontra nos EUA, mas o que me deixa pasmo é que usam os mesmos motores de 2 e 4 tempos que a gente usa. Exatamente os mesmos...Algumas tem alterações simples como utilizar aros 24&quot; e instalar pneus de 3&quot;... Paradas ao lado de motorizadas com aro 26&quot; como as nossas acabam com a mesma altura já que o pneu de 3&quot; é mais alto do que os nossos. De cara imagino o quanto ganham em conforto, estabilidade e é claro visual...Tanques de gasolina embutidos no quadro também tiram o ar de &quot;gambiarra&quot;, &quot;adaptação&quot;...Vejam esta motorizada com estas duas alterações que mencionei (tudo bem está equipada com um super escape dimensionado, shift kit etc)...<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAKsJYLQqQXBD7TlhfuwWRI_Ve2KGBOFT669dbzV7vBHA67DYD8KwP_5k0D_zSurUXnHse7SCNaG1MO-yqw8E7GQAm1T1UEssWvZokvxGJ6rOPbk6JlMCG2aX.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Já de cara não fica mais agressiva? Com visual de moto?Estou pensando em correr atrás de comprar um par de aros 24&quot; e um par de Kenda Flame de 3&quot; (estes tem para vender no Brasil) e começar a fazer algumas mudanças mais radicais em minha 4 tempos... Vou pesquisar preços e fornecedores de pneus, raios, aros e publico aqui... Vamos ver no que isso vai dar <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile&nbsp; &nbsp; :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Abraço a todos....</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 1801, member: 16"] Tenho pensado muito ultimamente no nível baixo de personalização de bicicletas motorizadas aqui no Brasil. Fico horas e horas por dia navegando em Fóruns, comunidades, sites de fabricantes de bicicletas, acessórios, pneus, suspensões etc e fico babando com o que vejo. Algumas destas personalizadas realmente estão fora de nosso alcance porque dependem de peças e acessórios que só se encontra nos EUA, mas o que me deixa pasmo é que usam os mesmos motores de 2 e 4 tempos que a gente usa. Exatamente os mesmos... Algumas tem alterações simples como utilizar aros 24" e instalar pneus de 3"... Paradas ao lado de motorizadas com aro 26" como as nossas acabam com a mesma altura já que o pneu de 3" é mais alto do que os nossos. De cara imagino o quanto ganham em conforto, estabilidade e é claro visual... Tanques de gasolina embutidos no quadro também tiram o ar de "gambiarra", "adaptação"... Vejam esta motorizada com estas duas alterações que mencionei (tudo bem está equipada com um super escape dimensionado, shift kit etc)... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAKsJYLQqQXBD7TlhfuwWRI_Ve2KGBOFT669dbzV7vBHA67DYD8KwP_5k0D_zSurUXnHse7SCNaG1MO-yqw8E7GQAm1T1UEssWvZokvxGJ6rOPbk6JlMCG2aX.jpg[/img] Já de cara não fica mais agressiva? Com visual de moto? Estou pensando em correr atrás de comprar um par de aros 24" e um par de Kenda Flame de 3" (estes tem para vender no Brasil) e começar a fazer algumas mudanças mais radicais em minha 4 tempos... Vou pesquisar preços e fornecedores de pneus, raios, aros e publico aqui... Vamos ver no que isso vai dar :) Abraço a todos.... [/QUOTE]

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