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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 1123" data-attributes="member: 16">Ai você pegou pesado Ricardo heheheh esta é uma Whizzer americana e do motor ao tanque tudo é diferente dos nossos kits. Repare atentamente na lateral do motor, nas aletas de refrigeração do cilindro e no sistema de tração dela por correia de borracha... Confesso que cheguei a pensar em importar uma destas a uns 2 anos atrás mas além da total falta de interesse por parte do vendedor esbarraria na falta de peças de reposição...Um diferencial bacana destas Whizzer's é que elas vem de fábrica com um magneto suficientemente forte para acender farol em luz alta e baixa, luz de posicionamento e de freio... O chicote está prontinho e é só conectar os acessórios.Tenho uma coleção de imagens desde a primeira Whizzer e até de encontros dos proprietários destas máquinas. Vou abrir um Tópico pode ter certeza...Enquanto isso a gente vai compartilhando e amadurecendo idéias em busca da motorizada &quot;perfeita&quot;. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 1123, member: 16"] Ai você pegou pesado Ricardo heheheh esta é uma Whizzer americana e do motor ao tanque tudo é diferente dos nossos kits. Repare atentamente na lateral do motor, nas aletas de refrigeração do cilindro e no sistema de tração dela por correia de borracha... Confesso que cheguei a pensar em importar uma destas a uns 2 anos atrás mas além da total falta de interesse por parte do vendedor esbarraria na falta de peças de reposição... Um diferencial bacana destas Whizzer's é que elas vem de fábrica com um magneto suficientemente forte para acender farol em luz alta e baixa, luz de posicionamento e de freio... O chicote está prontinho e é só conectar os acessórios. Tenho uma coleção de imagens desde a primeira Whizzer e até de encontros dos proprietários destas máquinas. Vou abrir um Tópico pode ter certeza... Enquanto isso a gente vai compartilhando e amadurecendo idéias em busca da motorizada "perfeita". Forte abraço [/QUOTE]

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