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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 357" data-attributes="member: 16"><p>Bicicletas motorizadas de 2 tempos não são veículos anfíbios. Resistem bem a garoa ou chuva moderada por um curto período de tempo. Mas se a chuva for muito forte e a bicicleta motorizada ficar exposta á intempérie por muito tempo problemas poderão ocorrer...</p><p></p><p>* Desligamento do motor por curto circuito no "corta corrente" do punho</p><p></p><p>* Danos ao magneto por entrada de água pela tampa lateral.</p><p></p><p><strong>Existe alguma coisa que eu possa fazer para minimizar estes riscos?</strong></p><p></p><p>Para evitar a entrada de água no "corta corrente" <em>(kill switch)</em>.</p><p></p><p>A primeira cobrindo o circuito integrado do "corta corrente" com silicone. Basta abrir o punho do acelerador com uma chave Allen ( 2 parafusos). Remover a meia lua superior e aplicar silicone sobre o pequeno circuito integrado (uma plaquinha verde com componentes eletrônicos). Deixe o punho aberto até que seque completamente (em torno de 24hrs). Cuidado para não colocar silicone na roldana que puxa o cabo do acelerador para não prejudicar seu funcionamento. Depois que secar recoloque a meia lua e os dois parafusos Allen com cuidado para não apertar demais.</p><p></p><p>Para evitar a entrada de água no magneto.</p><p></p><p>O magneto está situado na tampa lateral esquerda é fácil encontrá-lo pois é desta tampa que saem os fios do chicote elétrico.</p><p></p><p>Solte os 4 parafusos e retire a tampa cuidadosamente para evitar danos à junta. Aplique então uma pequena quantidade de silicone por sobre a junta e também na tampa. Espere uns 15 minutos antes de fazer contato entre as peças. este procedimento evita que o silicone escorra. Veja a imagem abaixo.</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAABKfST5K8re5lQv5nGfUoV-2LgTKKYLgnY2jfbKawQzqvjwA2xXkZFfzzaMbl1Ub8ufmrhUUu-iXT-IOBFR5qM8Am1T1UOvqgCEl-sFodP_yi_Y5v9wd0aLx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Aproveite o silicone e a tampa aberta e aplique um pouco exatamente onde fica a saída do chicote.</p><p></p><p><strong>ATENÇÃO</strong> Estes procedimentos não tornarão sua bicicleta motorizada à prova d'água. Mas com certeza minimizarão os riscos de danos causados por contato com água.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 357, member: 16"] Bicicletas motorizadas de 2 tempos não são veículos anfíbios. Resistem bem a garoa ou chuva moderada por um curto período de tempo. Mas se a chuva for muito forte e a bicicleta motorizada ficar exposta á intempérie por muito tempo problemas poderão ocorrer... * Desligamento do motor por curto circuito no "corta corrente" do punho * Danos ao magneto por entrada de água pela tampa lateral. [b]Existe alguma coisa que eu possa fazer para minimizar estes riscos?[/b] Para evitar a entrada de água no "corta corrente" [i](kill switch)[/i]. A primeira cobrindo o circuito integrado do "corta corrente" com silicone. Basta abrir o punho do acelerador com uma chave Allen ( 2 parafusos). Remover a meia lua superior e aplicar silicone sobre o pequeno circuito integrado (uma plaquinha verde com componentes eletrônicos). Deixe o punho aberto até que seque completamente (em torno de 24hrs). Cuidado para não colocar silicone na roldana que puxa o cabo do acelerador para não prejudicar seu funcionamento. Depois que secar recoloque a meia lua e os dois parafusos Allen com cuidado para não apertar demais. Para evitar a entrada de água no magneto. O magneto está situado na tampa lateral esquerda é fácil encontrá-lo pois é desta tampa que saem os fios do chicote elétrico. Solte os 4 parafusos e retire a tampa cuidadosamente para evitar danos à junta. Aplique então uma pequena quantidade de silicone por sobre a junta e também na tampa. Espere uns 15 minutos antes de fazer contato entre as peças. este procedimento evita que o silicone escorra. Veja a imagem abaixo. [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAABKfST5K8re5lQv5nGfUoV-2LgTKKYLgnY2jfbKawQzqvjwA2xXkZFfzzaMbl1Ub8ufmrhUUu-iXT-IOBFR5qM8Am1T1UOvqgCEl-sFodP_yi_Y5v9wd0aLx.jpg[/IMG] Aproveite o silicone e a tampa aberta e aplique um pouco exatamente onde fica a saída do chicote. [B]ATENÇÃO[/B] Estes procedimentos não tornarão sua bicicleta motorizada à prova d'água. Mas com certeza minimizarão os riscos de danos causados por contato com água. [/QUOTE]
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