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MECÂNICA GERAL
Embreagem e transmissão 2T e 4T
Cuidado ao instalar a trava da corrente
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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 333" data-attributes="member: 16"><p>Hoje um dos membros de nossa comunidade no Orkut quase sofreu um acidente depois que o elo de emenda da corrente de transmissão abriu e a corrente acabou enroscando dentro da carcaça onde fica o pinhão quebrando um pedaço da mesma e travando com violência a roda traseira.</p><p></p><p>Por estas e outras é que sempre recomendamos a leitura do manual e muito cuidado e atenção na hora da montagem.</p><p></p><p>A corrente heavy duty que acompanha o kit tem em média entre 3 e 4 elos a mais que o necessário. Isso se deve ao fato de ser um kit e este kit deve servir para diversos tipos e estilos de quadros. Para unir a corrente existe um elo que é removível como o da imagem abaixo (imagem meramente ilustrativa).</p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAPZSo6WoFBaGNRXDV5e-TW2B_L-yWhIzzo-QOm8RmdI-OYCfdFzxmMxAp02_MfUu_lwcvoru4C0M42YJiTUXi9AAm1T1UMKQ-v-8o800eTQrM75XxUmLkOpx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Este elo facilita a instalação bem como a remoção da corrente para limpeza. A questão é que a trava em forma de um <strong>U</strong> deve ficar sempre voltada no sentido de rotação do motor como mostra a imagem abaixo (válido para 4 e 2 tempos).</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAOjF0T1ALWCF04gZSNflGhoDg7i7Xsu5pSDSQk1Y9aF3AkU_M7Ia3NHR6e67oeMEWBE_owpbkrN9tB5qyaIHKqMAm1T1UCxYRn78RpZX1IAClL81r5Evt-s_.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Verifique se a trava está instalada de forma correta em sua motorizada. </p><p></p><p>Mantenha a corrente sempre limpa, lubrificada e devidamente tensionada. Abç</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 333, member: 16"] Hoje um dos membros de nossa comunidade no Orkut quase sofreu um acidente depois que o elo de emenda da corrente de transmissão abriu e a corrente acabou enroscando dentro da carcaça onde fica o pinhão quebrando um pedaço da mesma e travando com violência a roda traseira. Por estas e outras é que sempre recomendamos a leitura do manual e muito cuidado e atenção na hora da montagem. A corrente heavy duty que acompanha o kit tem em média entre 3 e 4 elos a mais que o necessário. Isso se deve ao fato de ser um kit e este kit deve servir para diversos tipos e estilos de quadros. Para unir a corrente existe um elo que é removível como o da imagem abaixo (imagem meramente ilustrativa). [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAPZSo6WoFBaGNRXDV5e-TW2B_L-yWhIzzo-QOm8RmdI-OYCfdFzxmMxAp02_MfUu_lwcvoru4C0M42YJiTUXi9AAm1T1UMKQ-v-8o800eTQrM75XxUmLkOpx.jpg[/IMG] Este elo facilita a instalação bem como a remoção da corrente para limpeza. A questão é que a trava em forma de um [b]U[/b] deve ficar sempre voltada no sentido de rotação do motor como mostra a imagem abaixo (válido para 4 e 2 tempos). [IMG]http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAOjF0T1ALWCF04gZSNflGhoDg7i7Xsu5pSDSQk1Y9aF3AkU_M7Ia3NHR6e67oeMEWBE_owpbkrN9tB5qyaIHKqMAm1T1UCxYRn78RpZX1IAClL81r5Evt-s_.jpg[/IMG] Verifique se a trava está instalada de forma correta em sua motorizada. Mantenha a corrente sempre limpa, lubrificada e devidamente tensionada. Abç [/QUOTE]
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