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Mensagem: <blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 13557" data-attributes="member: 3735">Fique atento na cabeça do pistão. Com o rebaixamento do cabeçote, a vela pode furá-lo.É possível que depois do uso, comece a ter vazamentos em retentores e juntas.Outra coisa, há uma cartilha pronta para quem quer melhor performance e a palavra para isso é "equilíbrio".Entao, é preciso ir mais adiante e aceitar que haverá um preço a ser pago por essa "performance".<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>