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<blockquote data-quote="Jomar2" data-source="post: 11840" data-attributes="member: 594"><p>hola amigos tambem tive problemas semelhantes com o corta corrente, mas o que tenho certeza eh de que em ipotese alguma devemos cortar o motor com ele em alto giro, EX: ao descermos uma ladeira ai cortamos o motor pra bicicleta correr solta,eh uma grande possibilidade de queimar a bobina,ja queimei bobina ao usar corta corrente com a byke parada pode ser por que o giro estava um pouco alto, nao sei..resumindo, desliguei o corta corrente e desligo a byke de duas maneira...seguro ela no freio e vou soltando a embreagem vagarosamente,ou entao,vou virando o parafuso do ar no sentido ant horario (fechando o ar) e a byke apaga... pra quem nao tem muita pratica com ajuste do motor eu aconselho a desligar soltando a embreagem, pois no parafuso do ar depois tem que ter o jeito de deichar na posiçao anterior,,nao eh regra mas ai vai uma dica&nbsp; tenho duas 80cc uma cargueira e outra de passeio, na byke de passeio eu faço ela pegar normal&nbsp; no embalo de uma pedalada(tenho 73 kgs) entao solto o acelerador e no&nbsp; plano a byke anda legal a 10 kmsh sem dar tranco sem querer apagar,a dois anos desligo as bykes assim e nunca mais queimei bobina,e vou continuar fazendo assim ate que apareça alguem que resolva este problema&nbsp; com o corta corrente,ha antes tambem queimei alguns cdis,mas agora eh so felicidade.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Jomar2, post: 11840, member: 594"] hola amigos tambem tive problemas semelhantes com o corta corrente, mas o que tenho certeza eh de que em ipotese alguma devemos cortar o motor com ele em alto giro, EX: ao descermos uma ladeira ai cortamos o motor pra bicicleta correr solta,eh uma grande possibilidade de queimar a bobina,ja queimei bobina ao usar corta corrente com a byke parada pode ser por que o giro estava um pouco alto, nao sei..resumindo, desliguei o corta corrente e desligo a byke de duas maneira...seguro ela no freio e vou soltando a embreagem vagarosamente,ou entao,vou virando o parafuso do ar no sentido ant horario (fechando o ar) e a byke apaga... pra quem nao tem muita pratica com ajuste do motor eu aconselho a desligar soltando a embreagem, pois no parafuso do ar depois tem que ter o jeito de deichar na posiçao anterior,,nao eh regra mas ai vai uma dica tenho duas 80cc uma cargueira e outra de passeio, na byke de passeio eu faço ela pegar normal no embalo de uma pedalada(tenho 73 kgs) entao solto o acelerador e no plano a byke anda legal a 10 kmsh sem dar tranco sem querer apagar,a dois anos desligo as bykes assim e nunca mais queimei bobina,e vou continuar fazendo assim ate que apareça alguem que resolva este problema com o corta corrente,ha antes tambem queimei alguns cdis,mas agora eh so felicidade. [/QUOTE]

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