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<blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 11659" data-attributes="member: 3735">Como dificilmente se consegue uma centralização 100% da coroa&nbsp; no cubo, podemos observar que a corrente recebe uma tensão de tração diferente em cada posição da coroa. Para corrigir isso, o ideal é usar um esticador com mola. Assim, manterá a tensão sempre a mesma em diferentes oscilações da coroa.Outra coisa, em momentos de maior esforço do motor (como uma subida), a tensão na corrente é grande e passa isso para a coroa. Nesse momento de esforço, a coroa tende a desalinhar em relação ao pinhão. Não só a coroa desalinha momentaneamente mas o conjunto motor também dá uma inclinada. Então, por que a corrente não solta com todos os usuários ? É por causa da rigidez de fixação do motor e também da rigidez do conjunto roda/raios/coroa.Por vezes culpei o alinhamento das partes e a falta de uma fixação adequada pelo problema de soltar corrente ou mesmo travar, mas deve se levar em conta a rigidez do quadro também. O excesso de flexibilidade ou falta de rigidez para as motorizadas pode ser perigoso. Quadros com tubo cada vez mais fino e soldas fracas sem as correções de mudança de materiais mais resistentes podem causar falhas estruturais. Belezz ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Nelson H, post: 11659, member: 3735"] Como dificilmente se consegue uma centralização 100% da coroa no cubo, podemos observar que a corrente recebe uma tensão de tração diferente em cada posição da coroa. Para corrigir isso, o ideal é usar um esticador com mola. Assim, manterá a tensão sempre a mesma em diferentes oscilações da coroa. Outra coisa, em momentos de maior esforço do motor (como uma subida), a tensão na corrente é grande e passa isso para a coroa. Nesse momento de esforço, a coroa tende a desalinhar em relação ao pinhão. Não só a coroa desalinha momentaneamente mas o conjunto motor também dá uma inclinada. Então, por que a corrente não solta com todos os usuários ? É por causa da rigidez de fixação do motor e também da rigidez do conjunto roda/raios/coroa. Por vezes culpei o alinhamento das partes e a falta de uma fixação adequada pelo problema de soltar corrente ou mesmo travar, mas deve se levar em conta a rigidez do quadro também. O excesso de flexibilidade ou falta de rigidez para as motorizadas pode ser perigoso. Quadros com tubo cada vez mais fino e soldas fracas sem as correções de mudança de materiais mais resistentes podem causar falhas estruturais. Belezz ? :cool: [/QUOTE]

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