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<blockquote data-quote="mallagoli" data-source="post: 3402" data-attributes="member: 2151"><p>Ontem entregando marmitas percebi que a corrente estava um pouco frouxa...</p><p>Axei normal e fui entregar, no meio do caminho a corrente de transmissao encavalou dentro da tampinha dela, onde fica uma pequena catraca, o passador de corrente entrou na roda e advinhem? fui pro xao, graças a Deus nem um arranhao fiz. so dore internas, mas ok, ta tudo certo</p><p>Entao colokei a roda um pouco pra tras e ela uma hora esta esticada, outra um pouco mole, como saber o quao deve ficar a corrente para nao encavalar dentro da catraca do motor?</p><p>aqui na minha cidade ja fui em diversos locais e ninguem sabe mexer e preciso disso urgente pois trabalho com ela ..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mallagoli, post: 3402, member: 2151"] Ontem entregando marmitas percebi que a corrente estava um pouco frouxa... Axei normal e fui entregar, no meio do caminho a corrente de transmissao encavalou dentro da tampinha dela, onde fica uma pequena catraca, o passador de corrente entrou na roda e advinhem? fui pro xao, graças a Deus nem um arranhao fiz. so dore internas, mas ok, ta tudo certo Entao colokei a roda um pouco pra tras e ela uma hora esta esticada, outra um pouco mole, como saber o quao deve ficar a corrente para nao encavalar dentro da catraca do motor? aqui na minha cidade ja fui em diversos locais e ninguem sabe mexer e preciso disso urgente pois trabalho com ela .. [/QUOTE]
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