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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 1359" data-attributes="member: 16">Olá EdupajeuA informação mais relevante você não postou... Qual é o seu motor??? (Você também Robinson)Num Fórum com mais de 400 membros onde falamos sobre 3 modelos de motores (50cc 2 tempos, 80cc 2 tempos e 50cc 4 tempos) informar qual é o motor em questão é o mínimo amigo. Diagnosticar um defeito ou problema remotamente já é difícil, sem saber do que estamos falando então pior ainda...Nas Regras de Convivência do Fórum deixamos bem claro como pode ver neste trecho que copiei...&quot;DICAS- Ao postar uma pergunta, seja educado e inclua todos os detalhes (tipo de motor, cilindrada, Km rodados, se é um kit de motorização ou uma bicicleta motorizada que foi comprada montada) que possam ser úteis para quem se dispuser a ajudá-lo com o problema, começando pelo título, que se não for relacionado ao problema irá dificultar uma resposta correta.&quot;Que tal se o título de sua postagem fosse: &quot;Alto consumo de minha 80cc 2 tempos.&quot;Sem dúvidas bem mais específico e objetivo do que: &quot;Consumo excessivo do combustível.&quot;No mais a resposta de nosso amigo Budget está absolutamente correta já que forma de pilotagem, excesso de óleo 2T misturado à gasolina durante o amaciamento, mistura propositalmente rica, calibragem de pneus, topografia e altitude do onde você costuma andar, velocidade média, seu peso e até se você pedala ou não ao tirar sua motorizada da imobilidade influenciam e muito no consumo. Aguarde pelo término do período de amaciamento quando o motor estará muito mais solto do que agora e com a redução da mistura óleo 2T voltaremos a falar de consumo Ok. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 1359, member: 16"] Olá Edupajeu A informação mais relevante você não postou... Qual é o seu motor??? (Você também Robinson) Num Fórum com mais de 400 membros onde falamos sobre 3 modelos de motores (50cc 2 tempos, 80cc 2 tempos e 50cc 4 tempos) informar qual é o motor em questão é o mínimo amigo. Diagnosticar um defeito ou problema remotamente já é difícil, sem saber do que estamos falando então pior ainda... Nas Regras de Convivência do Fórum deixamos bem claro como pode ver neste trecho que copiei... "DICAS - Ao postar uma pergunta, seja educado e inclua todos os detalhes ([B]tipo de motor, cilindrada, Km rodados, se é um kit de motorização ou uma bicicleta motorizada que foi comprada montada[/B]) que possam ser úteis para quem se dispuser a ajudá-lo com o problema, começando pelo título, que se não for relacionado ao problema irá dificultar uma resposta correta." Que tal se o título de sua postagem fosse: "[B]Alto consumo de minha 80cc 2 tempos[/B]." Sem dúvidas bem mais específico e objetivo do que: "[B]Consumo excessivo do combustível[/B]." No mais a resposta de nosso amigo Budget está absolutamente correta já que forma de pilotagem, excesso de óleo 2T misturado à gasolina durante o amaciamento, mistura propositalmente rica, calibragem de pneus, topografia e altitude do onde você costuma andar, velocidade média, seu peso e até se você pedala ou não ao tirar sua motorizada da imobilidade influenciam e muito no consumo. Aguarde pelo término do período de amaciamento quando o motor estará muito mais solto do que agora e com a redução da mistura óleo 2T voltaremos a falar de consumo Ok. Forte abraço [/QUOTE]

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