Início
Fóruns
Novos posts
Pesquisar fóruns
Novidades
Novas postagens
Novas postagens de perfil
Última atividade
Membros
Visitantes atuais
Novas postagens de perfil
Pesquisar postagens de perfil
Entrar
Cadastrar
Novidades
Pesquisar
Pesquisar
Procurar apenas por títulos
Por:
Novos posts
Pesquisar fóruns
Menu
Entrar
Cadastrar
Install the app
Install
Início
Fóruns
MECÂNICA GERAL
Motor 2 tempos
Confiabilidade dos Rolamentos
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Responder ao tópico
Mensagem
<blockquote data-quote="BlackOps" data-source="post: 16512" data-attributes="member: 5471"><p>Agora meu caro Nelson, a dúvida volta a me incomodar.</p><p>Conforme postado no outro tópico, o rolamento do esticador (609 zz) apresentou folga superior a 1,0 mm com pouco menos de 1 km rodados nos testes preliminares.</p><p>Mesmo tendo disparado 9 cc de óleo 2t (3 jatos com seringa pela janela de admissão, visando justamente os mancais do virabrequim e os últimos 3cc no pistão ).</p><p></p><p>Estou com um certo receio...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BlackOps, post: 16512, member: 5471"] Agora meu caro Nelson, a dúvida volta a me incomodar. Conforme postado no outro tópico, o rolamento do esticador (609 zz) apresentou folga superior a 1,0 mm com pouco menos de 1 km rodados nos testes preliminares. Mesmo tendo disparado 9 cc de óleo 2t (3 jatos com seringa pela janela de admissão, visando justamente os mancais do virabrequim e os últimos 3cc no pistão ). Estou com um certo receio... [/QUOTE]
Insert quotes...
Verificação
Postar resposta
Início
Fóruns
MECÂNICA GERAL
Motor 2 tempos
Confiabilidade dos Rolamentos
Top
