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Mensagem: <blockquote data-quote="Nelson H" data-source="post: 10798" data-attributes="member: 3735">Joel,Num sistema de transmissão por corrente, o primeiro que vai pro saco é a corrente. Isso se estiver desalinhado. Em moto, se houver desgaste, tem que trocar coroa/corrente/Pinhao tudo junto. No caso das bikes motorizadas, não sei. Eu não me arriscaria a andar com o conjunto desalinhado (se eu desconfiasse disso). Se a corrente travar com vc andando, vc pode levar um tombinho (para não dizer o pior). Belezz ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>