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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 3559" data-attributes="member: 16">Com 500 Km de uso acontece a acomodação dos pads o que pode deixar a embreagem meio &quot;baixa&quot; como descrito.Já que você está familiarizado com a abertura da tampa que dá acesso às engrenagens... A dica é: Solte o parafuso que serve de trava à porca em forma de flor (justamente ele não aparece na foto) e gire-a um &quot;dente&quot; no máximo dois no sentido horário. Recoloque o parafuso de trava no lugar e teste a embreagem...<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAABrQpWmWlEu0t3YcmnJQXF3rTl4zSSr6pz98EjS0SL080ya_XShfVOzHw9e1xZIEVhDRWSAa2GAQcn3UcvTc05sAm1T1UJsswPyLb1LSd9M-cqXGBGriJMPe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Esta regulagem dará mais pressão na mola da embreagem e creio resolverá seu problema... Quanto à durabilidade os pads de minha 2 tempos foram trocados com pouco mais de 19 mil Km ... Abç</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 3559, member: 16"] Com 500 Km de uso acontece a acomodação dos pads o que pode deixar a embreagem meio "baixa" como descrito. Já que você está familiarizado com a abertura da tampa que dá acesso às engrenagens... A dica é: Solte o parafuso que serve de trava à porca em forma de flor (justamente ele não aparece na foto) e gire-a um "dente" no máximo dois no sentido horário. Recoloque o parafuso de trava no lugar e teste a embreagem... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAABrQpWmWlEu0t3YcmnJQXF3rTl4zSSr6pz98EjS0SL080ya_XShfVOzHw9e1xZIEVhDRWSAa2GAQcn3UcvTc05sAm1T1UJsswPyLb1LSd9M-cqXGBGriJMPe.jpg[/img] Esta regulagem dará mais pressão na mola da embreagem e creio resolverá seu problema... Quanto à durabilidade os pads de minha 2 tempos foram trocados com pouco mais de 19 mil Km ... Abç [/QUOTE]

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