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Mensagem: <blockquote data-quote="gl0007" data-source="post: 17259" data-attributes="member: 6013">Boa tarde Nelson! No dia da postagem eu nao pude testar o motor ligado, mas já que agora o motor está ligando, eu só pude concluir que o cabeçote está sujo e por isso não consigo ver faísca mesmo após instalação da parte elétrica nova. A bobina e cdi antigos foram aposentados.Com sua experiência com esses motores, tu acredita que uma folga no eixo do virabrequim possa ocasionar a queima da bobina? Pergunto isso pois minha bobina era resinada e os fios estavam muito bem protegidos da chuva. Não faz barulho no motor em funcionamento, mas percebi que a porca do magneto marcou a tampa da bobina.Uso a motorizada para trabalhar então ainda não pude abrir pra verificar exatamente onde é a folga, se é na carcaça ou na biela/virabrequim.</blockquote>