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MECÂNICA GERAL
Motor 2 tempos
CDI e bobina novos, mas motor não liga.
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<blockquote data-quote="gl0007" data-source="post: 17257" data-attributes="member: 6013"><p>Boa tarde a todos! Desde a minha última postagem aqui se passou 1 ano e tudo corria bem. No entanto, na última semana peguei uma leve chuva com minha motorizada e ela funcionava tranquilamente, até que eu decidi desligá-la pra abastecer. Depois disso ela não ligava mais, demorou um bom tempo até que eu consegui ligá-la novamente, parei no semáforo e ela desligou. Foi um parto pra ligar novamente. Desde então não consigo fazê-la ligar mais.</p><p></p><p>Mesmo com tudo vedado, tanto carburador quanto a parte elétrica, decidi por trocar bobina e CDI já que nunca havia trocado. Não sei se existe vida útil pra esses itens, mas tenho o motor há 3 anos, com aproximadamente 15mil km rodados então se alguém puder me esclarecer isso serei grato. </p><p></p><p>O cilindro e pistão estão ok, a compressão está legal. A vela molha, ou seja, está alimentando.</p><p></p><p>Fiz o teste da centelha com a bobina nova + cdi novo(pelo fio do cachimbo, sem a vela, sem cachimbo) no cabeçote e não faísca. Alguém pode dar uma ideia do que pode estar acontecendo?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gl0007, post: 17257, member: 6013"] Boa tarde a todos! Desde a minha última postagem aqui se passou 1 ano e tudo corria bem. No entanto, na última semana peguei uma leve chuva com minha motorizada e ela funcionava tranquilamente, até que eu decidi desligá-la pra abastecer. Depois disso ela não ligava mais, demorou um bom tempo até que eu consegui ligá-la novamente, parei no semáforo e ela desligou. Foi um parto pra ligar novamente. Desde então não consigo fazê-la ligar mais. Mesmo com tudo vedado, tanto carburador quanto a parte elétrica, decidi por trocar bobina e CDI já que nunca havia trocado. Não sei se existe vida útil pra esses itens, mas tenho o motor há 3 anos, com aproximadamente 15mil km rodados então se alguém puder me esclarecer isso serei grato. O cilindro e pistão estão ok, a compressão está legal. A vela molha, ou seja, está alimentando. Fiz o teste da centelha com a bobina nova + cdi novo(pelo fio do cachimbo, sem a vela, sem cachimbo) no cabeçote e não faísca. Alguém pode dar uma ideia do que pode estar acontecendo? [/QUOTE]
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