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<blockquote data-quote="mauriciotmachado" data-source="post: 3096" data-attributes="member: 1960">1 - Qual o furo você fechou (o de cima - maior ou o de baixo - menor) e com que material? Solda? O de cima, mas ele é menor que o debaixo. tapei com duas voltar de um recorte de fita isolante e uma pinça.2 - Você manteve o mesmo giglê que veio de fábrica ou fez alguma alteração nele?Não fiz alteração alguma. O carburador está original. (nem sei o que é giglê)3 - O fechamento do furo foi total ou parcial?Foi total, mas depois de um tempo observando a fita começou a desenrolar e eu tirei ela, então a gambiarra foi desfeita.4 - Se foi parcial, teria idéia do calibre resultante?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin&nbsp; &nbsp; :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></blockquote>

[QUOTE="mauriciotmachado, post: 3096, member: 1960"] [B]1 - Qual o furo você fechou (o de cima - maior ou o de baixo - menor) e com que material? Solda? [/B] O de cima, mas ele é menor que o debaixo. tapei com duas voltar de um recorte de fita isolante e uma pinça. [B]2 - Você manteve o mesmo giglê que veio de fábrica ou fez alguma alteração nele?[/B] Não fiz alteração alguma. O carburador está original. (nem sei o que é giglê) [B]3 - O fechamento do furo foi total ou parcial?[/B] Foi total, mas depois de um tempo observando a fita começou a desenrolar e eu tirei ela, então a gambiarra foi desfeita. [B] 4 - Se foi parcial, teria idéia do calibre resultante? [/B]:D [/QUOTE]

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