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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 2044" data-attributes="member: 16"><p>Tentando trazer uma luz para a questão do seu carburador Budget...</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/QQAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82sUouiArFEufDu9G6fbODh0xXFPvIbprYPMiHC8PokTNVgcXShI5QkceUDet56sPT-IMeDohxFIqtLHXrqMAW-HAJtU9VB_UxUVuj3zp0RZoPYMzijgVCrJhg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>O mesmo se trata de um Runtong Chinês e o nome GP15 não é usado nem pelo fabricante do mesmo ( <span style="font-family: 'arial'">Wenzhou </span><em>Runtong</em><span style="font-family: 'arial'"> Motor Vehicle Parts Co., Ltd. )</span>. Ele é uma "cópia" do Dellorto SHA e curiosamente suas medidas de giclê não condizem com a do carburador de origem (Dellorto SHA) já que no original o giclê tem a medida de 5mm contra 6 x 1.00mm da cópia "podendo variar" de acordo com a fonte.</p><p></p><p>Uma das postagens você pode ler aqui : <a href="http://www.mopedarmy.com/wiki/Runtong" target="_blank">http://www.mopedarmy.com/wiki/Runtong</a></p><p></p><p>Infelizmente encontrei informações sobre o Runtong nos sites e Fóruns Americanos e as colocações giraram sempre em torno de:</p><p></p><p>* Não vale nada, nem os U$ 11,00 que custa no eBay</p><p></p><p>* Ou dá falta em baixa ou dá falta em alta, ou engazopa em baixa ou engazopa em alta</p><p></p><p>* Não consigo ajustar</p><p></p><p>Sei que a postagem não ajudou em nada, mas infelizmente foi o que encontrei...</p><p></p><p>Aqui (apenas para ilustrar) o diagrama do carburador que deu origem ao seu... O Dellorto SHA</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/QQAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82v2ZJryaZRZw3g6G2rue2ywmQccfG5ZKEuMA_4fmu0otsqREFkXT_nknrLjQANeVjRp_xX8kfisaMBG9pjdor0CAJtU9VDeKn5MFEfk3RtRfHfU0ljgHQ6mjQ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Outra (mais legível)</p><p></p><p><img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/QQAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82uNn__cazlfgKfxGPWU4MXZiGecc7Go-VS2rCUPK13uqxkYWGF5FOZaxuZX3HApCOBoQE7VV7T_iJeZHWw3ozZjAJtU9VCDrQMZ3kSAdKXlS_uCJQJGhDSYCQ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Boa sorte amigo, forte abraço</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Carlos Mayer, post: 2044, member: 16"] Tentando trazer uma luz para a questão do seu carburador Budget... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/QQAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82sUouiArFEufDu9G6fbODh0xXFPvIbprYPMiHC8PokTNVgcXShI5QkceUDet56sPT-IMeDohxFIqtLHXrqMAW-HAJtU9VB_UxUVuj3zp0RZoPYMzijgVCrJhg.jpg[/img] O mesmo se trata de um Runtong Chinês e o nome GP15 não é usado nem pelo fabricante do mesmo ( [FONT=arial]Wenzhou [/FONT][I]Runtong[/I][FONT=arial] Motor Vehicle Parts Co., Ltd. )[/FONT]. Ele é uma "cópia" do Dellorto SHA e curiosamente suas medidas de giclê não condizem com a do carburador de origem (Dellorto SHA) já que no original o giclê tem a medida de 5mm contra 6 x 1.00mm da cópia "podendo variar" de acordo com a fonte. Uma das postagens você pode ler aqui : [URL]http://www.mopedarmy.com/wiki/Runtong[/URL] Infelizmente encontrei informações sobre o Runtong nos sites e Fóruns Americanos e as colocações giraram sempre em torno de: * Não vale nada, nem os U$ 11,00 que custa no eBay * Ou dá falta em baixa ou dá falta em alta, ou engazopa em baixa ou engazopa em alta * Não consigo ajustar Sei que a postagem não ajudou em nada, mas infelizmente foi o que encontrei... Aqui (apenas para ilustrar) o diagrama do carburador que deu origem ao seu... O Dellorto SHA [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/QQAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82v2ZJryaZRZw3g6G2rue2ywmQccfG5ZKEuMA_4fmu0otsqREFkXT_nknrLjQANeVjRp_xX8kfisaMBG9pjdor0CAJtU9VDeKn5MFEfk3RtRfHfU0ljgHQ6mjQ.jpg[/img] Outra (mais legível) [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/QQAAAL6N_EG4TSviVRH2jlCw82uNn__cazlfgKfxGPWU4MXZiGecc7Go-VS2rCUPK13uqxkYWGF5FOZaxuZX3HApCOBoQE7VV7T_iJeZHWw3ozZjAJtU9VCDrQMZ3kSAdKXlS_uCJQJGhDSYCQ.jpg[/img] Boa sorte amigo, forte abraço [/QUOTE]
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