Responder ao tópico

Mensagem: <blockquote data-quote="gz.gomes" data-source="post: 2966" data-attributes="member: 2093">Boa tarde pessoal do Forum! Gostaria de utilizar este espaço para compartilhar minhas dúvidas e dividir experiências. Comprei a cerca de um mês um kit 80cc. A montagem transcorreu sem problemas e passei para a parte dos testes (que é a melhor rsrrss). Ocorre que venho percebido o seguinte:Na primeira "ligada" do dia o motor pega normalmente e roda sem problemas. Já a partir da segunda e terceiras "ligadas", ainda com o motor quente e logo em seguida ao desligamento do motor, a aceleração não firma corretamente e demora até conseguir fazer o motor "encher" plenamente. Outras vezes acontece da bina pegar andar alguns metros e "morrer".A impressão que eu tenho é que a cuba tem ficado vazia, provocando a falta de combustivel. Pensando nisso desmontei o carburador para limpar. Ele estava praticamente limpo. A unica parte que não desmontei foi o estilete que alimenta a cuba com combustivel(tive um pouco de dificuldade para tirar o eixo do suporte da boia).Essa teoria da cuba sem combustivel se da pelo fato de quando o motor pega e morre alguns metros adiante, e se eu pressionar o botão injetor de combustivel faz com que a próxima partida seja fácil, entretanto novamente ele roda alguns metros e morre novamente. Caso eu não pressione tal botão a partida fica praticamente impossivel.Assim que eu montei o kit eu coloquei o filtro de combustivel recomendado. Aliás, atravéz da mangueira de combustivel dá para ver muitos residuos que se acumulam antes do filtro. A minha dúvida é se pequenos residuos estão passando pelo filtro e impedindo que a gasolina entre até a cuba.Outra hipótese seria a de "vácuo" no tanque. Essa teoria eu li em outro post aqui no forum e a passoa que postou chegou a comentar que uma leve passada de serra na guarnição da tampa do tanque deixou que o combustivel escoasse melhor, será esse o problema, alguem mais ja teve que fazer isso?No meu caso, sempre controlo o escoar do combustivel pela mangueira. Nunca ela chegou a encher totalmente(na parte após o filtro) mas sempre tem um pouco de gasolina na entrada do carburador.Gostaria de saber dos amigos mais experientes se dá para limpar a entrada da gasolina retirando aquele bico que entra a mangueira no carburador, pois gostaria de evitar ter que desmontar novamente o mesmo.O motor do kit deve estar agora com cerca de uns 10km rodados.Peço a ajuda dos colegas e caso eu tenha me esquecido de algo é só perguntar que eu responderei prontamente, pois quero ver se consigo mexer na bina no feriado de 7 de setembro, lembrando que assim que tiver mais um tempinho me apresentarei a todos lá no tópico adequado.obrigado.</blockquote>

Verificação