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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 919" data-attributes="member: 16">Esta média mencionada nem de longe se aproxima das médias que as motorizadas de 80cc fazem... Até concordo que nos primeiros 500Km quando é misturado mais óleo 2 tempos à gasolina e o motor está &quot;preso&quot; dificilmente a média passa de 30 a 35Km/h... Mas depois com a redução da quantidade de óleo 2 tempos misturada a gasolina e empobrecida a mistura (vem rica de fábrica para facilitar a lubrificação durante o processo de amaciamento) as médias em uso normal passam fácil dos 50Km/l e dependendo da tocada chegam a 55Km/l...No mais o consumo não diminui simplesmente trocando o carburador original por um Wabron como você afirma.&nbsp;Muito pelo contrário já que o Wabron possui giglagem maior e filtro de alta vazão. Que fique registrado que a Bicimoto é absolutamente contra alterações no projeto original (e se executadas durante a vigência da garantia invalidam a mesma) e este tipo de &quot;dica&quot; é sempre perigoso pois se executado por um membro inexperiente da comunidade pode levar até a uma perfuração de pistão.Para finalizar um favor leia o Tópico <a href="http://bicicletamotorizada.net/threads/87-Postando-imagens-em-t%C3%B3picos" target="_blank">Postando imagens em tópicos</a> onde é explicado o passo a passo do processo para se postar fotos e vídeos no Fórum evitando assim a postagem de links.</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 919, member: 16"] Esta média mencionada nem de longe se aproxima das médias que as motorizadas de 80cc fazem... Até concordo que nos primeiros 500Km quando é misturado mais óleo 2 tempos à gasolina e o motor está "preso" dificilmente a média passa de 30 a 35Km/h... Mas depois com a redução da quantidade de óleo 2 tempos misturada a gasolina e empobrecida a mistura (vem rica de fábrica para facilitar a lubrificação durante o processo de amaciamento) as médias em uso normal passam fácil dos 50Km/l e dependendo da tocada chegam a 55Km/l... No mais o consumo não diminui simplesmente trocando o carburador original por um Wabron como você afirma. Muito pelo contrário já que o Wabron possui giglagem maior e filtro de alta vazão. Que fique registrado que [U]a Bicimoto é absolutamente contra alterações no projeto original[/U] (e se executadas durante a vigência da garantia invalidam a mesma) e este tipo de "dica" é sempre perigoso pois se executado por um membro inexperiente da comunidade pode levar até a uma perfuração de pistão. Para finalizar um favor leia o Tópico [URL="http://bicicletamotorizada.net/threads/87-Postando-imagens-em-t%C3%B3picos"]Postando imagens em tópicos[/URL][COLOR=#3A3A3A] onde é explicado o passo a passo do processo para se postar fotos e vídeos no Fórum evitando assim a postagem de links.[/COLOR] [/QUOTE]

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