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<blockquote data-quote="Antonio Pavani" data-source="post: 7890" data-attributes="member: 2703">Com certeza carlos, é muito mais barato. tou gostando desse projeto. Agora isso me deu uma vontade de mexer na minha motorizada. Bom, decidi que irei colocar marchas nela de alguma forma. Após pensar um pouco, pensei na hipótese de trocar a coroa de 44 dentes por uma de 54 dentes, a coroa de 54 como primeira marcha e o restante por conta do cambio 7 velocidade (comum de bicicleta) E o a forma mecânica que eu farei isso também tenho ideia, só queria que você desse sua opiniãoPensei em tracionar a força do motor para um eixo fixado na barra central do quadro onde fica as &quot;costas&quot; do motor com 3 coroas 10 dentes (tamanho original do motor para não afetar o giro) duas do lado direito. Uma para transmitir força ao eixo, outra do lado para a coroa de 54 dentes e no lado esquerdo ligando o cambio de 7 velocidades. e Mas para isso é preciso com o motor funcionando e o eixo rodando é preciso que enquanto uma coroa gire a outra fique livre. Agora como fazer isso eu ainda não sei, sugere alguma coisa ?Obs: Não haveria mais possibilidade de pedalar e&nbsp; eu comprei um pull start para 2 tempos por isso.</blockquote>

[QUOTE="Antonio Pavani, post: 7890, member: 2703"] Com certeza carlos, é muito mais barato. tou gostando desse projeto. Agora isso me deu uma vontade de mexer na minha motorizada. Bom, decidi que irei colocar marchas nela de alguma forma. Após pensar um pouco, pensei na hipótese de trocar a coroa de 44 dentes por uma de 54 dentes, a coroa de 54 como primeira marcha e o restante por conta do cambio 7 velocidade (comum de bicicleta) E o a forma mecânica que eu farei isso também tenho ideia, só queria que você desse [B]sua opinião[/B] Pensei em [B]tracionar[/B] a [B]força do motor[/B] para um[B] eixo [/B]fixado na barra central do quadro onde fica as "costas" do motor com[B] 3 coroas 10 dentes[/B] (tamanho original do motor para não afetar o giro) duas [B]do lado direito. [/B]Uma para transmitir força ao eixo, outra do lado para a [B]coroa de 54 dentes[/B] e no l[B]ado esquerdo [/B]ligando o [B]cambio de 7 velocidades[/B]. e Mas para isso é preciso com o motor funcionando e o eixo rodando é preciso que enquanto uma coroa gire a outra fique livre. Agora como fazer isso eu ainda não sei, sugere alguma coisa ? Obs: Não haveria mais possibilidade de pedalar e eu comprei um pull start para 2 tempos por isso. [/QUOTE]

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