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<blockquote data-quote="Carneiro" data-source="post: 15101" data-attributes="member: 4824"><p>Caro Jairan, primeiro lamento não estar te respondendo na velocidade que você deseja. Tá dando pra perceber sua ansiedade. Relaxa, fica tranquilo pois seu motor tem conserto. Vamos lá novamente. Uma boa notícia - seu motor está bom. Seu problema está no conjunto transmissão/embreagem. dentro dessas tampas metálicas, no lado oposto do pinhão, tem duas engrenagens lubrificadas com graxa. É essa graxa que está saindo. Por que está saindo? Em condições normais, a graxa nunca escorre pois ela está no estado pastoso. Mas, no seu caso, ele liquidificou por causa do aumento de temperatura no local devido à algum atrito indevido, o que explicaria a perda de potência e barulho. Imagino um rolamento quebrado do sistema de transmissão. Se você tem alguma prática em mecânica, é só desmontar e identificar o problema. Tem vídeos mostrando em detalhes como desmontar, montar e regular a embreagem depois. É bem simples para quem tem mesmo que pouca experiência. Se for rolamento, não coloque um chinês, coloque americano ou japonês. Fique tranquilo pois é simples de resolver. Lembre-se que a graxa antiga terá que ser removida pois já deve estar queimada e você deve colocar graxa nova. Os vídeos explicam bem direitinho. Quando resolver, não esqueça de postar aqui o resultado. Abraços.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Carneiro, post: 15101, member: 4824"] Caro Jairan, primeiro lamento não estar te respondendo na velocidade que você deseja. Tá dando pra perceber sua ansiedade. Relaxa, fica tranquilo pois seu motor tem conserto. Vamos lá novamente. Uma boa notícia - seu motor está bom. Seu problema está no conjunto transmissão/embreagem. dentro dessas tampas metálicas, no lado oposto do pinhão, tem duas engrenagens lubrificadas com graxa. É essa graxa que está saindo. Por que está saindo? Em condições normais, a graxa nunca escorre pois ela está no estado pastoso. Mas, no seu caso, ele liquidificou por causa do aumento de temperatura no local devido à algum atrito indevido, o que explicaria a perda de potência e barulho. Imagino um rolamento quebrado do sistema de transmissão. Se você tem alguma prática em mecânica, é só desmontar e identificar o problema. Tem vídeos mostrando em detalhes como desmontar, montar e regular a embreagem depois. É bem simples para quem tem mesmo que pouca experiência. Se for rolamento, não coloque um chinês, coloque americano ou japonês. Fique tranquilo pois é simples de resolver. Lembre-se que a graxa antiga terá que ser removida pois já deve estar queimada e você deve colocar graxa nova. Os vídeos explicam bem direitinho. Quando resolver, não esqueça de postar aqui o resultado. Abraços. [/QUOTE]

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