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<blockquote data-quote="Julio Caezar" data-source="post: 11231" data-attributes="member: 2326"><p>Na verdade mesmo sendo safo vai ter dor de cabeça , o problema não é o usuário e sim o motor que nesta 4 e 5 geração os 2 t veio totalmente cagado ... uma dica se o seu motor tiver a vela inclinada , pode ter certeza vc terá problema em breve... e isso é fato, porem a lojas na net vendendo motores de gerações passadas, são mais antigos é verdade mas a mecânica e mais confiável e vão durar mais , eu mesmo quando comprar vou procurar algum da 3º geração pra traz se acha da primeira compre ... os da 5º e 4º tem como características apenas dois fios saindo do magneto e a vela e 45º (graus) i<u>nclinada</u> , já os a 1º ate 3º tem a vela em pé e saem três fios do magneto, fica ai a dica... </p><p>A culpa não é da bicimoto e nem de quem vendeu estes motores(a<strong><u>pesar de que eles deveriam se pronunciar a respeito em algum lugar do fórum ou do site sobre este assunto , se estão ou não ainda vendendo motores desta geração, ou pelo menos dizer nos anúncios de que geração é o motor e dar a opção do cliente escolher... Se quer um da 5º ou um da 3º )</u></strong> e sim do fabricante chinês que tentou inovar e vez ***** além é claro da péssima qualidade dos componentes internos , os da 5º geração são validos , mas tenha em mente que se quiser um motor confiável terá de fazer uma retifica completa no mesmo no mesmo... E isso não é pra qualquer um não e mecânico de moto não gosta de por a mão nestes motores ,isso é fato...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Julio Caezar, post: 11231, member: 2326"] Na verdade mesmo sendo safo vai ter dor de cabeça , o problema não é o usuário e sim o motor que nesta 4 e 5 geração os 2 t veio totalmente cagado ... uma dica se o seu motor tiver a vela inclinada , pode ter certeza vc terá problema em breve... e isso é fato, porem a lojas na net vendendo motores de gerações passadas, são mais antigos é verdade mas a mecânica e mais confiável e vão durar mais , eu mesmo quando comprar vou procurar algum da 3º geração pra traz se acha da primeira compre ... os da 5º e 4º tem como características apenas dois fios saindo do magneto e a vela e 45º (graus) i[U]nclinada[/U] , já os a 1º ate 3º tem a vela em pé e saem três fios do magneto, fica ai a dica... A culpa não é da bicimoto e nem de quem vendeu estes motores(a[B][U]pesar de que eles deveriam se pronunciar a respeito em algum lugar do fórum ou do site sobre este assunto , se estão ou não ainda vendendo motores desta geração, ou pelo menos dizer nos anúncios de que geração é o motor e dar a opção do cliente escolher... Se quer um da 5º ou um da 3º )[/U][/B] e sim do fabricante chinês que tentou inovar e vez ***** além é claro da péssima qualidade dos componentes internos , os da 5º geração são validos , mas tenha em mente que se quiser um motor confiável terá de fazer uma retifica completa no mesmo no mesmo... E isso não é pra qualquer um não e mecânico de moto não gosta de por a mão nestes motores ,isso é fato... [/QUOTE]
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