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<blockquote data-quote="sergiodrboot" data-source="post: 14560" data-attributes="member: 4740"><p>Grato pela atenção amigo jerha80cc !!! Eu fui hoje pela manhã a um mecânico especialista em Ciclomotores e bicicletas motorizadas aqui da baixada, e lá o mesmo me disse que isso é bem comum e como não se pode fazer curvas muito acentuadas no quadro da Bike devido a sobra de cabo senão o acelerador trava ou fica duro. Enfim: A melhor maneira é usar o cabo de acelerador da antiga Honda CG125 que é mais curto é dá certinho .. Fica a dica pois lá é o que eles fazem ficando melhor e macio p/ acelerar não forçando o cabo do acelerador .. Resumindo: Comprei o cabo da velha CG125 e coloquei ele.. ficou muito melhor tanto no desempenho da função como na estética da montagem !!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite9" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /></p></blockquote><p></p>

[QUOTE="sergiodrboot, post: 14560, member: 4740"] Grato pela atenção amigo jerha80cc !!! Eu fui hoje pela manhã a um mecânico especialista em Ciclomotores e bicicletas motorizadas aqui da baixada, e lá o mesmo me disse que isso é bem comum e como não se pode fazer curvas muito acentuadas no quadro da Bike devido a sobra de cabo senão o acelerador trava ou fica duro. Enfim: A melhor maneira é usar o cabo de acelerador da antiga Honda CG125 que é mais curto é dá certinho .. Fica a dica pois lá é o que eles fazem ficando melhor e macio p/ acelerar não forçando o cabo do acelerador .. Resumindo: Comprei o cabo da velha CG125 e coloquei ele.. ficou muito melhor tanto no desempenho da função como na estética da montagem !!! :o [/QUOTE]

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