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<blockquote data-quote="bico" data-source="post: 13425" data-attributes="member: 2115"><p>com um multimetro, basta vc desligar os fios azul e o preto encostar nas pontas do multimetro ajustado para resistencia holms, se o ponteiro deslocar, bobina boa. bobina queimada o ponteiro não se movimenta. mas de uma boa olhada nas emendas dos fios, desligue um dos que vão ao corta-corrente, tente ligar a maquina, a chance do defeito é por ai. escape quente derrete os fios e motor para.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bico, post: 13425, member: 2115"] com um multimetro, basta vc desligar os fios azul e o preto encostar nas pontas do multimetro ajustado para resistencia holms, se o ponteiro deslocar, bobina boa. bobina queimada o ponteiro não se movimenta. mas de uma boa olhada nas emendas dos fios, desligue um dos que vão ao corta-corrente, tente ligar a maquina, a chance do defeito é por ai. escape quente derrete os fios e motor para. [/QUOTE]
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