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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 6488" data-attributes="member: 16">Olá, EduardoSinceramente já tinha visto pessoas perguntando como amaciar o punho do acelerador, agora endurecer confesso que é a primeira vez heheheh... A única forma de &quot;endurecer&quot; o acelerador de um kit 2T é substituindo a mola de retorno do acelerador por uma mais rígida ou que tenha mais ação. Para isso você precisará desmontar a tampa superior do carburador (por onde entra o cabo) e tirar a mola original substituindo-a por outra. Já antecipo que não será muito fácil encontrar uma que ali se encaixe, mas é a solução para o que você deseja...Veja a mola original...<img src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PAAAAAVqN6bNqWtSQm9H2ZG65vbogmEwdbbK6nWI1RvfsT23B15n41Ne5ScPDXwftcauUbDlo1vjMaWVmRMeimc48v4Am1T1UCr97Kr5bfMs3g4u8afcpkRWGj_N.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Tome cuidado na hora de retirar a mola original Ok. tem uma pequena trava em forma de U que segura a agulha que as vezes sai voando e na hora de remontar o sistema lembre-se de deixar a agulha na mesma posição em que veio ou no 3º sulco de cima para baixo...Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 6488, member: 16"] Olá, Eduardo Sinceramente já tinha visto pessoas perguntando como amaciar o punho do acelerador, agora endurecer confesso que é a primeira vez heheheh... A única forma de "endurecer" o acelerador de um kit 2T é substituindo a mola de retorno do acelerador por uma mais rígida ou que tenha mais ação. Para isso você precisará desmontar a tampa superior do carburador (por onde entra o cabo) e tirar a mola original substituindo-a por outra. Já antecipo que não será muito fácil encontrar uma que ali se encaixe, mas é a solução para o que você deseja... Veja a mola original... [img]http://images.orkut.com/orkut/photos/PAAAAAVqN6bNqWtSQm9H2ZG65vbogmEwdbbK6nWI1RvfsT23B15n41Ne5ScPDXwftcauUbDlo1vjMaWVmRMeimc48v4Am1T1UCr97Kr5bfMs3g4u8afcpkRWGj_N.jpg[/img] Tome cuidado na hora de retirar a mola original Ok. tem uma pequena trava em forma de U que segura a agulha que as vezes sai voando e na hora de remontar o sistema lembre-se de deixar a agulha na mesma posição em que veio ou no 3º sulco de cima para baixo... Forte abraço [/QUOTE]

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