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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 3192" data-attributes="member: 16">Geralmente as motorizadas de 80cc não &quot;aceitam&quot; a mistura tão pobre assim (1º sulco de cima para baixo). São motores de maior compressão, maior centimetragem cúbica e funcionam melhor com a mistura rica... Normalmente 3º, 4º ou 5º sulco...Uma ladeira com 50º de inclinação não é uma ladeira mas a parede de uma pirâmide do Egito heheheh...Sugiro que enriqueça mais a mistura.Verifique se os gases quentes saem livremente pelo escapamento (pode estar parcialmente entupido).Se possível fotografe sua vela de ignição para que possamos ver a abertura do eletrodo.Gasolina guardada tende a perder a octanagem e consequentemente o poder de explosão. Abasteça só com o que pretende usar e não &quot;estoque&quot; gasolina misturada a óleo 2 tempos em casa.Por fim verifique a peneira que fica dentro do tanque pois se estiver parcialmente entupida o carburador não receberá combustível suficiente o que poderá se manifestar em perda de desempenho.</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 3192, member: 16"] Geralmente as motorizadas de 80cc não "aceitam" a mistura tão pobre assim (1º sulco de cima para baixo). São motores de maior compressão, maior centimetragem cúbica e funcionam melhor com a mistura rica... Normalmente 3º, 4º ou 5º sulco... Uma ladeira com 50º de inclinação não é uma ladeira mas a parede de uma pirâmide do Egito heheheh... Sugiro que enriqueça mais a mistura. Verifique se os gases quentes saem livremente pelo escapamento (pode estar parcialmente entupido). Se possível fotografe sua vela de ignição para que possamos ver a abertura do eletrodo. Gasolina guardada tende a perder a octanagem e consequentemente o poder de explosão. Abasteça só com o que pretende usar e não "estoque" gasolina misturada a óleo 2 tempos em casa. Por fim verifique a peneira que fica dentro do tanque pois se estiver parcialmente entupida o carburador não receberá combustível suficiente o que poderá se manifestar em perda de desempenho. [/QUOTE]

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