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<blockquote data-quote="WalterPaulista" data-source="post: 15122" data-attributes="member: 4140">Comprei um kit 4t da Bicimoto em junho de 2015, iniciei a montagem, sofri pra acertar a bandeja do motor que é do modelo novo, mas consegui, coloquei motor, tanque, engrenagem, punho, escapamento, tive que comprar dois quadros porque o primeiro não coube o motor. Por motivos de saúde tive que interromper meu projeto e somente agora, apesar de ainda não estar 100% resolvi dar finalização na montagem. Retirei o tanque e lavei, instalei filtro de gasolina, coloquei óleo no motor, liguei o corta corrente e abasteci a bina. Tentei ligar e após umas 3 tentativas acionei o afogador e a danada roncou que foi uma beleza!O meu problema que peço a quem puder me ajudar é que a bike está engatada o tempo todo (tenho cavalete central), corrigi o parafuso de mistura de combustível em 2 1/2 voltas, tentei diminuir a marcha lenta e nada, a roda traseira continua tracionada, abri a embreagem, retirei até o disco de embreagem e aparentemente os pads estão em ordem, e ela continua tracionada, minha desconfiança é que uma das molas dos pads esteja mole demais e abrindo o pad mesmo com pouca rotação do motor, eu acho que ela está acelerada demais, e tenho uma dúvida sobre o afogador, dou a partida com ele ligado, quando vou voltar ele pro lado esquerdo, mais ou menos na metade ele acelera a bike ao extremo e as vezes quando volto de vez ela morre. Por favor alguém pode me dar uma luz? Ficaria muito grato.</blockquote>

[QUOTE="WalterPaulista, post: 15122, member: 4140"] Comprei um kit 4t da Bicimoto em junho de 2015, iniciei a montagem, sofri pra acertar a bandeja do motor que é do modelo novo, mas consegui, coloquei motor, tanque, engrenagem, punho, escapamento, tive que comprar dois quadros porque o primeiro não coube o motor. Por motivos de saúde tive que interromper meu projeto e somente agora, apesar de ainda não estar 100% resolvi dar finalização na montagem. Retirei o tanque e lavei, instalei filtro de gasolina, coloquei óleo no motor, liguei o corta corrente e abasteci a bina. Tentei ligar e após umas 3 tentativas acionei o afogador e a danada roncou que foi uma beleza! O meu problema que peço a quem puder me ajudar é que a bike está engatada o tempo todo (tenho cavalete central), corrigi o parafuso de mistura de combustível em 2 1/2 voltas, tentei diminuir a marcha lenta e nada, a roda traseira continua tracionada, abri a embreagem, retirei até o disco de embreagem e aparentemente os pads estão em ordem, e ela continua tracionada, minha desconfiança é que uma das molas dos pads esteja mole demais e abrindo o pad mesmo com pouca rotação do motor, eu acho que ela está acelerada demais, e tenho uma dúvida sobre o afogador, dou a partida com ele ligado, quando vou voltar ele pro lado esquerdo, mais ou menos na metade ele acelera a bike ao extremo e as vezes quando volto de vez ela morre. Por favor alguém pode me dar uma luz? Ficaria muito grato. [/QUOTE]

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