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<blockquote data-quote="Carlos Mayer" data-source="post: 3516" data-attributes="member: 16">Olá Armando...Por mais limpo que o tanque esteja nos primeiros abastecimentos ele acaba soltando resíduos de tinta e solda do processo de fabricação. Parece na verdade um pó fino e preto que tende a se acumular na peneirinha de combustível da torneira e até (acredite) consegue passar pelo filtro e chegar ao carburador... No início eu trocava os filtros de 500 em 500 Km mas descobri que não resistem nem a 300... Não sei se a qualidade dos filtros é duvidosa ou a nossa gasolina misturada com álcool é a causadora dos problemas... A verificação e limpeza (se necessária) do tanque é altamente recomendável...Quanto a manete do acelerador eu sugiro a utilização de um pouco de graxa para lubrificar a roldana de plástico... O WD-40 é ótimo como desengripante mas deixa a desejar como lubrificante pois tende a secar rapidamente perdendo a eficácia. Vou fotografar um pequeno tutorial e posto no máximo até 5ª feira para você com todos os detalhes sobre o cabo do acelerador, a manete e até o caminho &quot;ideal&quot; para o cabo entre o punho e o carburador...Adoro sua terra. Nasci em Curitiba e muitas vezes passei férias na Ilha da Conceição comendo &quot;enfiadas&quot; de peixe heheheh... Valeu pelo convite amigo. Forte abraço</blockquote>

[QUOTE="Carlos Mayer, post: 3516, member: 16"] Olá Armando... Por mais limpo que o tanque esteja nos primeiros abastecimentos ele acaba soltando resíduos de tinta e solda do processo de fabricação. Parece na verdade um pó fino e preto que tende a se acumular na peneirinha de combustível da torneira e até (acredite) consegue passar pelo filtro e chegar ao carburador... No início eu trocava os filtros de 500 em 500 Km mas descobri que não resistem nem a 300... Não sei se a qualidade dos filtros é duvidosa ou a nossa gasolina misturada com álcool é a causadora dos problemas... A verificação e limpeza (se necessária) do tanque é altamente recomendável... Quanto a manete do acelerador eu sugiro a utilização de um pouco de graxa para lubrificar a roldana de plástico... O WD-40 é ótimo como desengripante mas deixa a desejar como lubrificante pois tende a secar rapidamente perdendo a eficácia. Vou fotografar um pequeno tutorial e posto no máximo até 5ª feira para você com todos os detalhes sobre o cabo do acelerador, a manete e até o caminho "ideal" para o cabo entre o punho e o carburador... Adoro sua terra. Nasci em Curitiba e muitas vezes passei férias na Ilha da Conceição comendo "enfiadas" de peixe heheheh... Valeu pelo convite amigo. Forte abraço [/QUOTE]

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