Recent content by Nelson H

A 4t é um pouco mais cara, mas acredito que dá menos dor de cabeça. Mas em termos de emoção, a 2t é ótima.

Não é normal. Tente ajustar a altura da boia do carburador.

Henrique, Só remova a gasolina antiga com o óleo semi sintético e coloque com a nova mistura de óleo mineral. Não será necessário nem limpar o tanque ou o carburador.

Não vi nenhuma loja vendendo essa peça. Talvez vc encontre na Olx, com motores velhos, vendendo peças.

Sim, o alinhamento interfere dando trancos. Encoste uma regua de 60 cm ou uma trena na lateral da coroa e veja se se alinha com o pinhão. Se estiver fora, vai ficar forçando (esticando) a corrente. Nesse teste, tire a corrente da coroa.

Acho que não é bobina nem vela. A bobina, ou tá boa 100% ou não tá. Nao fica ruim de vez em quando. Infelizmente, não tenho mais idéia de como ajudar. Se piora qdo esquenta.... Não seria alinhamento do pinhão e coroa ?

Vazamento da compressão pode causar falhas, mas não egasgos fortes assim. Em todo caso, deixe a superfície da junta plana e sem amassados. Cuidado com excesso da cola. Pode alterar a altura do cabeçote e consequentemente a camara de combustão.

Avalie se o filtro de ar está limpa. Avalie se o filtro de gasolina que fica dentro do tanque está limpa. Os parafusos da tampa do motor estão bem apertados ?

Thiago, bom dia. 1- Reduza a quantidade de óleo semi sintético para 30 ml. 65 ml seria só para óleo mineral. 2- talvez não seja nem o óleo. Pode ser a corrente encavalando no pinhão. No meu caso tinha isso. Tive que dar dar uma "cavadinha" no motor onde estava pegando. Ocorre que muitas...

Avalie se o rolamento não está estragada. Isso pode ocasionar a folga, mas acredito que isso não estaria dificultando ligar o motor.

Fez o teste com o cachimbo e vela ? Deu faísca ? Precisa testar com vela. Ela que tem a distância correta entre massa e eletrodo. Pelo histórico das ocorrências, parece que algum problema foi se agravando com o tempo e por fim, bichou de vez. Já postei algumas vezes aqui os motivos de falha na...

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