Carlos Mayer
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Os motores de 2 tempos não possuem cárter e por este motivo são abastecidos com gasolina misturada a óleo 2 tempos que faz o papel de lubrificante para as peças móveis do motor. Logo se colocarmos um motor 2 tempos para funcionar abastecido exclusivamente com gasolina em poucos minutos ele travará por falta de lubrificação.
Infelizmente tenho percebido que muitos dos proprietários de bicicletas motorizadas com kits de 2 tempos (50 e 80cc) estão tendo contato com motores 2 tempos pela primeira vez e o pior a grande maioria sequer leu o manual de Montagem, Operação e Manutenção de seus kits antes de colocá-los em funcionamento.
Um erro comum é abastecer com óleo 2 tempos demais ou óleo 2 tempos de menos...
É ruim para o motor nos dois casos pois óleo 2T em demasia tende a enxarcar a vela o que dificultará a partida do motor, a detonação, aumentará o consumo e criará mais resíduos (carbonização) no pistão e no escape.
Já óleo 2T em quantidade menor do que a indicada pelo fabricante do motor fará com que o motor trabalhe com lubrificação deficiente causando maior atrito e desgaste das peças internas, maior temperatura de funcionamento e risco de travamento.
O correto é:
Motores novos - Misturar 63Ml de óleo 2 tempos mineral por litro de gasolina comum. Esta medida deve ser usada por 500Km que é o período de amaciamento dos motores de 50cc e de 80cc 2T.
Motores com mais de 500Km - Misturar 43Ml de óleo 2 tempos mineral por litro de gasolina comum.
Então eu posso jogar o óleo 2T dentro do tanque e abastecer?
Não!! O correto é que a mistura de óleo 2T e gasolina seja feita em um vasilhame limpo como uma garrafa Pet ou um galão. Após adicionar a gasolina e o óleo 2T misturar bem antes de abastecer o tanque da sua bicicleta motorizada. Caso você jogue o óleo 2T diretamente no tanque ele pode descer direto para o carburador o que causará entupimentos e dificuldades para colocar o motor em funcionamento.
Posso comprar 10 litros de gasolina e deixar a mistura pronta para utilizar aos poucos?
Não! Em primeiro lugar armazenar gasolina em casa é perigoso e crime previsto na lei. Em segundo lugar a gasolina armazenada indevidamente tende a formar uma espécie de goma e tende a perder octanagem ou seu poder de detonação. Compre sempre a quantidade de gasolina que irá usar, faça a mistura na hora e abasteça imediatamente seu tanque.
Então se a minha motorizada precisar ficar parada por um tempo prolongado a gasolina do tanque estragará?
Sim! Se você pretende por exemplo viajar e sua motorizada ficará por muito tempo parada é necessário tomar algumas providências.
1ª Abasteça o tanque ao máximo (evita a formação de ferrugem e oxidação).
2ª Estacione a sua motorizada onde ela ficará parada, feche a torneira de combustível e abra o parafuso Phillips que fica na cuba do carburador para drenar totalmente o combustível.
3ª Se se ausentar por muito tempo (mais de 30 dias) é recomendável substituir a gasolina do tanque por gasolina fresca ANTES de tentar colocar sua motorizada em funcionamento.
Ahhh mas como é que eu vou medir os 63 ou os 43Ml de óleo 2T para misturar por litro de gasolina?
Simples, compre uma seringa descartável na farmácia ou uma mamadeira graduada. Lembre-se que é essencial utilizar a mistura de gasolina/óleo 2T correta para prolongar a vida útil do seu motor. Nem menos, nem mais...
Posso usar qualquer tipo de óleo 2 tempos? Um amigo me disse que com o de kart ela vai andar mais...
Não, você não pode usar qualquer tipo de óleo 2 tempos. Use especificamente ÓLEO 2 TEMPOS MINERAL PARA MOTORES REFRIGERADOS A AR.
Puxa mas existem tantas marcas no posto? Qual é a melhor?
Não cabe a mim apontar a "melhor" ou a "pior" marca. Considere que um óleo 2T para ser comercializado no Brasil deverá receber a aprovação da ANP (Agência Nacional de Petróleo) que certificará se ele está dentro das especificações. Desconfie de marcas desconhecidas ou baratas demais. Use marcas consagradas como Petrobrás, Shell, Castrol e Motul... Custam um pouco mais que a maioria mas valem o que custam em termos de desempenho. Lembre-se de verificar o prazo de validade.
Se ainda estiver com dúvidas sobre a mistura gasolina comum óleo 2 tempos é só perguntar Ok. Forte abraço a todos...
Infelizmente tenho percebido que muitos dos proprietários de bicicletas motorizadas com kits de 2 tempos (50 e 80cc) estão tendo contato com motores 2 tempos pela primeira vez e o pior a grande maioria sequer leu o manual de Montagem, Operação e Manutenção de seus kits antes de colocá-los em funcionamento.
Um erro comum é abastecer com óleo 2 tempos demais ou óleo 2 tempos de menos...
É ruim para o motor nos dois casos pois óleo 2T em demasia tende a enxarcar a vela o que dificultará a partida do motor, a detonação, aumentará o consumo e criará mais resíduos (carbonização) no pistão e no escape.
Já óleo 2T em quantidade menor do que a indicada pelo fabricante do motor fará com que o motor trabalhe com lubrificação deficiente causando maior atrito e desgaste das peças internas, maior temperatura de funcionamento e risco de travamento.
O correto é:
Motores novos - Misturar 63Ml de óleo 2 tempos mineral por litro de gasolina comum. Esta medida deve ser usada por 500Km que é o período de amaciamento dos motores de 50cc e de 80cc 2T.
Motores com mais de 500Km - Misturar 43Ml de óleo 2 tempos mineral por litro de gasolina comum.
Então eu posso jogar o óleo 2T dentro do tanque e abastecer?
Não!! O correto é que a mistura de óleo 2T e gasolina seja feita em um vasilhame limpo como uma garrafa Pet ou um galão. Após adicionar a gasolina e o óleo 2T misturar bem antes de abastecer o tanque da sua bicicleta motorizada. Caso você jogue o óleo 2T diretamente no tanque ele pode descer direto para o carburador o que causará entupimentos e dificuldades para colocar o motor em funcionamento.
Posso comprar 10 litros de gasolina e deixar a mistura pronta para utilizar aos poucos?
Não! Em primeiro lugar armazenar gasolina em casa é perigoso e crime previsto na lei. Em segundo lugar a gasolina armazenada indevidamente tende a formar uma espécie de goma e tende a perder octanagem ou seu poder de detonação. Compre sempre a quantidade de gasolina que irá usar, faça a mistura na hora e abasteça imediatamente seu tanque.
Então se a minha motorizada precisar ficar parada por um tempo prolongado a gasolina do tanque estragará?
Sim! Se você pretende por exemplo viajar e sua motorizada ficará por muito tempo parada é necessário tomar algumas providências.
1ª Abasteça o tanque ao máximo (evita a formação de ferrugem e oxidação).
2ª Estacione a sua motorizada onde ela ficará parada, feche a torneira de combustível e abra o parafuso Phillips que fica na cuba do carburador para drenar totalmente o combustível.
3ª Se se ausentar por muito tempo (mais de 30 dias) é recomendável substituir a gasolina do tanque por gasolina fresca ANTES de tentar colocar sua motorizada em funcionamento.
Ahhh mas como é que eu vou medir os 63 ou os 43Ml de óleo 2T para misturar por litro de gasolina?
Simples, compre uma seringa descartável na farmácia ou uma mamadeira graduada. Lembre-se que é essencial utilizar a mistura de gasolina/óleo 2T correta para prolongar a vida útil do seu motor. Nem menos, nem mais...
Posso usar qualquer tipo de óleo 2 tempos? Um amigo me disse que com o de kart ela vai andar mais...
Não, você não pode usar qualquer tipo de óleo 2 tempos. Use especificamente ÓLEO 2 TEMPOS MINERAL PARA MOTORES REFRIGERADOS A AR.
Puxa mas existem tantas marcas no posto? Qual é a melhor?
Não cabe a mim apontar a "melhor" ou a "pior" marca. Considere que um óleo 2T para ser comercializado no Brasil deverá receber a aprovação da ANP (Agência Nacional de Petróleo) que certificará se ele está dentro das especificações. Desconfie de marcas desconhecidas ou baratas demais. Use marcas consagradas como Petrobrás, Shell, Castrol e Motul... Custam um pouco mais que a maioria mas valem o que custam em termos de desempenho. Lembre-se de verificar o prazo de validade.
Se ainda estiver com dúvidas sobre a mistura gasolina comum óleo 2 tempos é só perguntar Ok. Forte abraço a todos...