Resultados da pesquisa

  1. A

    Partida muito "pesada"

    entao galera e o seguinte:de uns dias pra ca a minha bina 66cc ta meio ruim de pegar,eu coloquei o pullstart de uma 48cc (funciona perfeito) mas por de uns dias pra ta meio ruim de puxar ela da uns solavancos mas se puxa com bastente força pega e vai embora sem problemas,alguem tem ideia do que...
  2. A

    Andando sem filtro

    entao glr, ultimamente to andando sem filtro,andei um dia sem pq tinha tirado pra limpar e na presa n coloquei mas ai comessei a ver q em baixas ela ta subindo o giro mais rapido e em altas ela fica mais "estavel" a curto praso (ate conseguir um de alta vazao) tem prolema andar sem filtro? BOM...
  3. A

    Melhores velas

    entao galera, apos 200km rodados com a minha monark 80cc 2tempos fiz o teste com algumas velas, segue abaixo as caracteristicas: ORIGINAL(Z4C NO MEU CASO);Nao recomendo, porque ela fica meio "escondida" no cilindro,nao chega ate o final,se rodar muitos km com essa vela na ocasiao que voçe for...
  4. A

    80cc 2t:MELHORIAS NA EMBREAGEM?

    entao glr blz? meu motor atualmente com 140~150(eu acho) ainda esta com os pads da embreagem zerados, mas ai como todo mundo sabe seles se gastam com facilidade, ai tendo uma ideia tava pensando e "monar" um novo conjunto de pads, usando uma embreagem de algum carro(fusca ou kombi pq sao as mais...
  5. A

    Oleo 2t mineral ou semi sintetico?

    Bem,como o proprio titulo diz,essa a minha duvida qual o melhor?e porque
  6. A

    Cortar escape e Rebaixar cabeçote

    opa galera,entao sou novo no forum,qualquer coisa me corrijam. entao, é o seguinte, comprei meu kit 80cc 2t rodei na faixa de 120~140km com ele e decidi tentar dar mais força para o "bichao" ai entao primeira coisa, rebaixar o cabeçote! rebaixei na faixa de 0.7~1mm em termos de força da uma boa...
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